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    keks1234

    Account löschen

    Erstellt von: keks1234

    Kann mir jemand sagen, wie ich meinen Account löschen kann? Ich erreiche seit Jahren den Admin nicht bzw. bekomme keine Antwort.
    Da ich einen Löschcode

    Letzter Beitrag von: keks1234 20.06.2019, 11:49 Gehe zum letzten Beitrag
    rufi01

    Steuergerät Zentralverriegelung

    Erstellt von: rufi01

    Guten Tag ! Kann mir jemand sagen, wo das Steuergerät für die Zentralverriegelung sitzt ?
    Habe schon auf der Beifahrerseite die Verkleidung an der

    Letzter Beitrag von: rufi01 15.06.2019, 14:37 Gehe zum letzten Beitrag
    xischnik77

    Gang schalt Probleme

    Erstellt von: xischnik77

    Hallo liebe Mitglieder, vor 3 Monate habe ich mir ein Opel Zafira A gekauft,
    und seit kurzem merke ich das der vorwärts Gang (1.) manchmal schwieriger

    Letzter Beitrag von: nobbi01 14.06.2019, 15:56 Gehe zum letzten Beitrag
    falko

    Suche interessanten Online Spiel?

    Erstellt von: falko

    War auf der Suche nach einem interessanten Online Spiel und bin zufällig auf diese Seite automatenspielex.com/kostenlos-spiele/starburst geschtoßen. Hab

    Letzter Beitrag von: falko 12.06.2019, 16:50 Gehe zum letzten Beitrag
    rama0711

    Gelegentlicher Fehler Wegfahrsperre : P1614-50

    Erstellt von: rama0711

    Bei unserem ASTRA H tritt folgender Fehler gelegentlich auf.

    Startversuch schlägt fehlt. Schlüssel eingesteckt, Anzeigen im Tacho bleiben

    Letzter Beitrag von: zopel4711 21.06.2019, 14:03 Gehe zum letzten Beitrag
    Funyou

    Rost im Unterboden, Wasser von innen

    Erstellt von: Funyou

    Guten Tag liebe Opel Fahrer,

    folgendes Problem:

    Ich habe einen Opel abgemeldet rumstehen und möchte ihn gerne gegen Winter zulassen.

    Letzter Beitrag von: zopel4711 21.06.2019, 12:22 Gehe zum letzten Beitrag
    Vivaro-Bernd

    parksensoren vorne

    Erstellt von: Vivaro-Bernd

    welche einparkhilfe für den vivaro b gibt es für vorne ?

    Letzter Beitrag von: Vivaro-Bernd 25.05.2019, 06:50 Gehe zum letzten Beitrag
    robert-t

    Suche Beschichter

    Erstellt von: robert-t

    Hallo alle zusammen,

    also ich habe ein Projektauto und möchte eine Korrosionsschutz machen, also dazu brauche ich eine Zinklamellen Beschichtung,

    Letzter Beitrag von: robert-t 24.05.2019, 13:07 Gehe zum letzten Beitrag
    Rheam70

    Astra G Caravan 1,6l 75PS automatik Edition 100

    Erstellt von: Rheam70

    Hallo in die Opel-Schrauberrunde,

    aus gesundheitlichen Gründen möchte/muss ich meinen Astra G Caravan 1,6 l automatik Edition 100 in forstgrün

    Letzter Beitrag von: Rheam70 14.05.2019, 14:33 Gehe zum letzten Beitrag
    Mr_who

    Antriebsgelenk oder Radlager/Nabe defekt

    Erstellt von: Mr_who

    Hallo,

    bei meinem Astra G klackert/klopft es vorne rechts im Antrieb bei eingeschlagener Lenkung.
    Was ist da defekt?

    Letzter Beitrag von: Mr_who 12.05.2019, 19:59 Gehe zum letzten Beitrag
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    2. Tipps & Anleitungen

    Warum sollte man eine Motorwäsche machen ?


    • Da durch Schmutz auf Bauteilen der Zündanlage sich lange die Feuchtigkeit hält und der Motor als Folge dessen schwer starten kann oder überhaupt nicht mehr anspringt.
    • Da im Winter durch Streusalz und Wasser sich in zahlreichen Steckverbindungen befindet, kommt es zu Kontaktkorrosion, dadurch kann der elektrische Strom nicht mehr ungehindert fließen.
    • Da durch Salz und Schmutzablagerungen sich kleine Roststellen bilden können, die zu größeren Korrosionschäden führen können.
    • Da bei Aluminiumteilen sich eine rauhe Oberfläche bildet und dadurch der Motor halt nicht mehr so schön aussieht.


    ...
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    2. Fahrberichte

    Zuvor sei einmal erwähnt, dass ich zurzeit noch Eigner eines Opel Vectra A bin. Zwar nicht irgendeiner, sondern ein 2.0 16V mit 150 munteren Pferdchen.Nichts desto trotz ist aber nach fast 11 Jahren nach Bau, das Beste von dem Wagen ab. Das nur, damit man einige Reaktionen verstehen kann, die jemand, der schon immer Neuwagen gefahren ist sicher so nicht ganz nachvollziehen, oder etwas belächeln wird.
    Worum geht es hier?

    Es geht um eine kurze Probefahrt mit dem Opel Astra GTC und eine etwas Längere mit dem Astra Twin Top.
    Beide Fahrzeuge waren mit dem 1,8er 140 PS Motor ausgestattet. Der GTC in der Cosmo-Version und der Twin Top als Edition in der Basisvariante, also ohne Schiggimiggi...

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    Nach der Theorie zur Praxis. Wir wollen versuchen an einem defekten AGR-Ventil die Fehlerursache für seinen Ausfall zu finden. Also auf zum Freundlichen und ein Schrott - AGR geholt. Nach seiner Bezeichnung müsste es aus einem X16XEL sein.
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    Seit ca.1994 sind moderne PKW mit einem Abgasrückführungssystem ausgerüstet. Ziel ist die NOx-Werte um bis zu 40% zu reduzieren. Dazu wird im Teillastbetrieb ein Teil der angesaugten Frischluft durch Abgase ersetzt. Dadurch wird der Sauerstoffanteil in den Zylindern verringert, was eine Senkung der Verbrennungstemperatur und des NOx-Anteiles mit sich bringt. Die Werte für unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Rußanteile steigen allerdings an. Die Steuerung des AGR-Ventiles erfolgt durch das Steuergerät in Auswertung des AGR-Kennlinienfeldes. Am Ausgang des Steuergerätes schaltet ein Taktsignal in einem bestimmten Tastverhältnis das Regelventil und damit stufenlos den Öffnungsquerschnitt zur Abgasrückführung. Es besteht aber auch die Möglichkeit einer pneumatischen Ansteuerung ( C18NZ ). Ist das Ventil geöffnet strömen die Abgase durch ihren höheren Druck in den Ansaugtrakt. Um das AGR-System richtig zu dosieren benötigt das Steuergerät noch die Informationen folgender Komponenten: Kühlmitteltemperaturgeber:
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    Nach einen Defekt innerhalb des Krafstoff- oder Zündsystems leuchtet die Motorwarnlampe auf. Gleichzeitig schaltet das Steuergerät auf ein Notlaufprogramm und speichert den aufgetretenen Fehler. Normalerweise wird für das auslesen der Diagnoseschlüssel KM-602-2 benötigt (siehe Bild). Da Ihn aber die wenigsten von Euch einen haben werden, gehe ich nicht näher auf diesen Diagnoseschlüssel ein. Als Ersatz für diesen Schlüssel, geht auch ein Stück Draht.
    Mit diesen Draht, wird nun der Kontakt A und B verbunden, dabei ist darauf zu achten, das die Kontaktfahnen nicht verbogen werden. Durch unsachgemäßes Handling mit den Kontakten, können später Wackelkontakte oder sogar im schlimmsten Fall das Steuergerät beschädigt werden. Das Einsetzen der Brücke nur bei ausgeschalteter Zündung. Ab Modelljahr 96 kann schon ein 16 Poliger Stecker vorhanden sein. Hier muß der Kontakt 4 und 6 bzw. 5 und 6 überbrückt werden. Anders als bei dem 10 poligen Stecker, wird hier der Fehler direkt ausgegeben (Die Codeausgabe 12 wird also nicht ausgegeben.
    Der Einbauort des ALDL Steckers:

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