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Ich war neugierig und habe es auch mal ausprobiert.
Leider ohne Erfolg, im Display nichts zu sehen und es blinkt nur
"das Auto mit Schraubenschlüssel" die ganze Zeit.
Habe eine Z18XEL.
Hallo
Ich war neugierig und habe es auch mal ausprobiert.
Leider ohne Erfolg, im Display nichts zu sehen und es blinkt nur
"das Auto mit Schraubenschlüssel" die ganze Zeit.
Habe eine Z18XEL.
@kadett-fahrer
Anzeige über Display funktioniert bei dir nicht.
Aber über Blinkcode der Motorlampe sollte es klappen.
Dein Dauerblinken bedeutet kein FC gespeichert
Grüße aus dem Berliner Norden
Das hört man gerne.
Danke
Danke erstmal für den BEitrag.Werde das heute abend mal ausprobieren.Was meinst du denn mit der bekannten Zählweise. Bin da völlig unerfahren.Könntest du es mir bitte erklären? Wäre dir sehr dankbar.Habe übrigens den Motor Y22DTR.
Grüsse Bikerman
Automatische Beitragszusammenführung
...
Also ich habe das mal ausprobiert, keine Wirkung. Alles leuchtet wie gewohnt. Aber ich gehe auch von dem Sensor aus, weil ich den Innenkotflügel abgeschraubt habe und nach Öl geschaut habe. Ölstand steht auf MAX.Wenn ich den linken Blinker betätige und dann wieder in Geradeaus Stellung das Lenkrad bewege, dann geht der Blinker erst aus, wenn das Lenkrad geradesteht. Mit rechtem Blinker geht er früher aus. Also müsste doch der LWS kalibriert werden, oder nicht?Zitat von hawk
In einem bekannten Forum entdeckte ich eine interessante Information, von der wohl selbst der Freundliche nichts weiss
Der User hlmd ( Dank sei ihm ) hat dort eine Fehlercodeanalyse mittels Blinkcode bei neuen Fahrzeugen ohne Reizleitung nach einer neuen Methode vorgestellt.
Voraussetzung: Das Fahrzeug muss E-Gas haben.
Folgende Schritte sind durchzuführen:
1. Die Zündung bleibt AUS
2. Bremspedal treten und gleichzeitig Gaspedal voll durchtreten
3. Zündung EIN ( kein Motorstart)
Die MKL bzw. Abgasleuchte fängt an zu blinken.
Dauerblinken bedeutet kein FC gespeichert, ansonsten Fehlercodeausgabe über den vierstelligen Code nach der bekannten Zählweise.
Bestätigte Motorcodierungen: Y17DTL, Z16XE, Z18XE ( also fleißig weiter testen)
Ich habe heute mal die Geschichte an einem ASTRA-H getestet. Dazu wurde der Stecker vom Ladedruckgeber gezogen. Brav und bieder meldete die Abgaslampe daraufhin den FC 0235.
Hawk ich danke dir trotzdem und werde euch auf dem laufendem halten.
Grüsse Bikerman
Geändert von PinkFloyd (06.07.2007 um 20:49 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung
Geniesse jeden Tag Deines Lebens, denn man weiss nie, wann es der letzte ist!
besucht doch mal meine Homepage:
http://www.bikerman.de.tl
Hi Leute,
hat das schon jemand mal beim Astra G Bj.2000 MKB. x17DTL ausprobiert?? Werde es diese Woche mal ausprobieren!
Ich hab das aber richtig verstanden oder?
Bremse tretten und Gaspedal durchtretten
dann Zündung anschalten!
Muss ich die pedale getretten lassen??
MFG
Ja, wahrscheinlich wird es aber nicht funktionieren.
Wurden bisher nur Y- und Z-Motoren bestätigt.
Aber trotzdem mal probieren
Grüße aus dem Berliner Norden
Hi, sehr coole Sache, habe es auch ausprobiert.
Hab einen G Bj2003 Z16SE. Nur Blinkcode
HI Leute,
Ja, wahrscheinlich wird es aber nicht funktionieren.
Wurden bisher nur Y- und Z-Motoren bestätigt.
Aber trotzdem mal probieren
Hawk du hast leider recht! Bei mir hat es nicht funktioniert oder ich bin zu blöd dafür!
So ich hab noch eine frage und zwar kann man mit Opel TIS den fehlerspeicher auslesen?
MFG
Fehlersuche per PedalTach zusammen!
Bei einem Zafira A Y20DTH klappt´s ebenfalls nicht mit der Fehleranzeige. Wenn´s sonst nicht noch Tips gibt, hilft dem Ahnungslosen wohl nur der Gang zur Werkstatt
Bis denne,
Christian (Biochemist)
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Es genügt nicht, sich keine Gedanken zu machen;
man muß auch unfähig sein, sie auszudrücken!
Y 32 SE mit LPGHallo ,
erstmal muß ich sagen , das das mal ein echt cooler Selbsthilfetrick ist um an abgelegte Fehlercodes ranzukommen ,
schließlich haben wir unsere Autos ja auch alle bezahlt .
Meine Fahrzeug ist ein Omega B von 2001 mit einer 3, 2 Y32SE Maschine und LPG Gasanlage und bei mir funktioniert es wunderbar diie "Notlauf-Program-Leuchte" gibt die Fehlercodes aus .
MFG
Steve
Z19DT geht leider nichtSorry,
ich hab´s mehrfach probiert (nach Angaben im Forum), obwohl schon eine Bestätigung über diesen Motor beschrieben wurde.
Oder ich habe den perfekten Motor, der keine Fehler macht...
LG
Horsti
Platz ohne Ende. Die wahrscheinlich schnellste Europalette der Welt...
Ohne Fehler wird auch nichts angezeigt
Wenn Du unbedingt (auf eigene Gefahr) experimentieren willst kannst Du den Luftmassenmesser (Stecker an dem dicken Plastikrohr zum Luftfilter) abziehen und einen Fehler erzeugen...
Fast forward, I move and I swing toward (...)
With diesel power
Blows your mind drastically, fantastically
[The Prodigy]
Fehlercodes auslesenServus,Habe es bei dem Meiva meines Vaters ausprobiert.Lampe mit dem Schraubenschlüssel fängt an zu blinken.(Keine Displayanzeige) (Motor Z 18 XE m. 125 PS Mj.04/03).Jedoch bei meinem Zafira(Motor Y 20 DTH) passiert definitiv nichts.m.f.G.
Ich hatte gestern das Vergnügen auch testen zu müssen weil bei mir (Z19DTH) die Werkstattlampe anging nachdem die Kiste kaum noch Leistung hatte.
Fehlercode im Display war 227911. Also die letzten beiden Ziffern weg bleibt Code 2279. Irgendetwas mit "Leck im Luftansaugtrakt"...
Also zum Freundlichen und das Tech2 dran.
Auch Fehlercode 2279 und Symptom 11 angezeigt.
Also sind die letzten beiden Ziffern definitiv irgendein "Symptom" sprich eine weitere Difinition des Fehlercodes !!! Das war ja glaube ich noch offen...
Naja, bin mal gespannt was der Freundliche so findet.
Gruß, Meica
Zafira B Edition Plus 1,9 CDTI 150PS
Calibra 2,0 Turbo 3xxPS
Danke für deine Ergänzung zum Thema.
Grüße aus dem Berliner Norden
Berechtigungen
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