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Keine Leistung mehr

  1. #1
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    Standard Keine Leistung mehr

    Hallo erstmal bin neu hier...
    Folgendes Problem habe ich mit meinem Opel Astra G 1.6 101ps Motorcode x16xel.
    Er hat unter last sprich wen ich einen Berg hochgefahren bin kein Gas mehr angenommen und sobald ich auf die Kupplung getreten habe aus gegangen. Erst kam es nur ganz selten wurde aber immer öfter.
    Darauf hin habe ich das Agr und die Zündkerzen gewechselt und die Bremsen gleich mit weil die auch fällig waren.
    seitdem komme ich nicht mehr über 50kmh sobald ich im dritten Gang bin und aufs Gas trete hat er absolut null Leistung und geht anschließend halt wieder aus. mit kam es so vor als ob er nur auf 2 Zylindern fährt.
    nach kurzem überlegen habe ich dann die zündspule gewechselt was zu einer leichten Verbesserung geführt hat. Außerdem hat er einen neuen IAT sensor (ansauglufttemperatursensor).
    Aber er ist halt bis jetzt absolut nicht für den Straßenverkehr zu gebrauchen sobald wieder ein Berg kommt nimmt er wieder komplett die Leistung weg aber geht halt nicht jedes Mal aus.
    wäre für jeden Tipp dankbar

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von fasyl
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    Die einzige Chance : Fehlerspeicher auslesen ( lassen )
    Auf gerate Wohl Teile zu tauschen ist weniger sinnvoll und uneffektiv
    Gruß Christoph



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  3. #3
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    Fehler habe ich ausgelesen sorry vergessen dazu zu schreiben Fehler waren halt 0110 und 1405 deshalb auch der agr wechsel und ansaugtemperatursenor wechseö

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von fasyl
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    Sind die Fehler nach dem Tausch noch hinterlegt ?
    Gruß Christoph



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  5. #5
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    Ja Fehler sind nicht gelöscht

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von fasyl
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    Nicht das der Motor ein massives Falschluftproblem hat.
    Gruß Christoph



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  7. #7
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    Aber das es nach einem agr und zündkerzen Wechsel so plötzlich kommt und nach ner neuen zündleiste besser wird ?
    wie könnte ich falschluft den am besten überprüfen

  8. #8
    Super-Moderator Avatar von fasyl
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    Da kann man nur gewissenhaft ALLE Unterdruckschläuche , Übergänge zum Zyl.kopf prüfen.
    Bei laufendem Motor die Stellen mit Bremsenreiniger ansprühen ( VORSICHT nicht die Karre abfackeln ) und auf Drehzahländerung achten .
    Gruß Christoph



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