Erstaunlich, aber je mehr ich im Netz nach greifbaren Informationen über die diversen Sorten Frostschutzmittel suche, desto weniger blicke ich durch.
-Die Farben sind eher "Serviervorschläge", und nicht richtig genorm
-Neben den "G" plus Nummern gibt es noch eine andere, zweistellige Bezeichnung (Normung?)
-Silikatfrei ist anscheinend nicht so gut für Graugussmotoren.
Der letztere Umstand, so er denn dann stimmen sollte, spricht dagegen, unseren gesamten Fuhrpark auf G12Plus umzustellen. was ja am einfachsten wäre.
Mein aktueller Plan: Alle Graugussmotoren mit grünem Frostschutz betreiben(Welche Bezeichnung? Jedenfalls mit Silikaten), und den Rest, also auch die Omega A und B, nach einer Spülung mit G12Plus befüllen.
Was meint ihr? Lieber doch den 8V C20NE noch mit was anderem fahren?
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