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Mittwoch, 12 April 2006 |
 Der Astra F wurde in den Jahren 91 bis 98 hergestellt. Insgesamt wurde er in den Baujahren mit 18 verschiedenen Motoren (14 Benzinmotoren und 4 Dieselmotoren) angeboten. Es wurden Motorisierung von 60 bis 150 PS hergestellt. Es gab verschiedene Modellvarianten als Caravan, Stufenheck und Limosine. Im Jahre 95 wurde dann ein Facelift durchgeführt.
Wichtig:
Der Zahnriemen sollte alle 60.000 km (oder alle 4 Jahre) erneuert werden, die Ausnahme ist der 82 PS Diesel, dort sollte der Zahnriemen alle 120.000 km (oder alle 8 Jahre) erneuert werden.
Lack & Karosserie:
Rote Lacke neigen zum Ausbleichen und zwar Hauptsächlich auf dem Dach und der Haube.
Leider hat der Astra F noch sehr viel vom Kadett geerbt, so das man auf Rost an den hinteren Radläufen achten sollte. Bei den Caravanmodellen sollte man auch die Heckklappe und das Dach beachten (Hauptsächlich, dort wo die Antenne sitzt). Wenn Seitenschweller vorhanden sind (GSI), sammmelt sich auch gerne hier, der Rost.
Lenkung und Fahrwerk:
Bei dem Astra F, sollte man auch die Querlenker in Augenschein nehmen.
Die Querlenker können ausgeschlagen sein.
Allgemein:
Defektes Zündschloß durch zu schwere Schlüsselbunde.
Ölwechselmengen:
| Motor |
Füllmenge |
| 1,4/1,6l |
3,5 l |
| 1,8 bis 2,0l außer * |
4,0 l |
*1,8l/115 PS 2/96-5/97
2,0l/150 PS
2,0l/136 PS 1)
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4,5 l |
*1,8l/115 PS ab 6/97 2)
2,0l/136 PS 2)
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5,0 l |
| Diesel außer * |
5,0 l |
| *82 PS-Diesel bis 8/95 |
4,5 l |
| *68 PS-Diesel ab 9/97 |
5,5 l |
1) mit einteiliger Ölwanne, bis 5/97
2) mit zweiteiliger Ölwanne, ab 6/97
Wenn Ihr noch weitere Typische Mängel kennen solltet, dann bitte hier in diesen Thread http://www.opel-voting.de/opel-forum/709/maengeldatenbank.html
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Letzte Aktualisierung ( Sonntag, 01 Oktober 2006 )
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