Also ich hatte mal nen Lehrling der sich den 1,6 auf 1,6 16V umgerüstet hat ( im Kadett ) indem er "nur" den Zylinderkopf getauscht hat! Is aber leichter direkt nen neuen Motor einzubauen.
Einige Sachen solltest Du dabei wohl beachten!
Du brauchst nen Umrüstkatalog, die Bremsanlage vom 1,6 16V ( Scheiben Vorn sind Größer und Innenbelüftet = 256mm / 24mm), wenn DU es mit Getriebe vom 16V machst sind andere Radlager fällig, da die Antriebswellen dicker sind ( kleiner Tipp: bleib beim Alten) , Motorhalter sollten passen, der Motor ist ja schlieslich auch im Astra F verbaut und eine Einbaubestätigung von einer Fachwerkstatt, ohne die kommste beim TÜV nicht weit, hab da böse Erfahrungen mit gemacht, als wir einen 1,8 in nen Kadett Cabrio verbaut haben!
Hoofe mal das ich Dich nicht zu sehr geschockt hab*schaem*
Gruß Andre
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