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Alt 17.03.2010, 21:22
sascha10028
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Standard Astra G - Astra Sportive 1,8 16V, X18XE1 ruckelt immer noch leicht

Hallo,

seitdem ich meinen Wagen von privat gakauft habe, habe ich ein Problem damit.

Am Anfang war nur ein leichtes ruckeln was dann immer stärker wurde. Also, 1. Schritt LMM ausgebaut und neuen von Bosch rein. LEider ohne Erfolg. Wieder den alten LMM eingebaut.

2. Schritt Drosselklappe ausgebaut und gesäubert. Auch die viel besprochende kleine Bohrung die sich in der Drosselklappe gerne zu setzt duchstoßen und somit wieder frei gemact

3. Schritt war die Zundspuhle + Zündkerzen zu tauschen allerdings eine gebrauchte Zündspuhle. Siehe da. Viel besser.

4. Schritt (HEUTE) AGR Ventil getauscht (NEU). Dadurch nicht gelöst das Problem! :-(

Ganz weg ist das ruckeln aber nicht. Ist auch nur leicht beim untertourigen Gas geben zu merken und wenn ich z.B. im 3. Gang einen Berg runter fahre und mitz dem Moror bremse und dann wieder leicht Gas gebe. Dann ruckelt er ein wenig.

Noch jemand eine Idee.

Habe auch schon das mit dem MAsseproblem versucht...also...KAbel gelegt vom LMM zum Motorblock aber leider auch nix

:-(

Gruß
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  #2 (permalink)
Alt 11.04.2010, 16:51
sascha10028
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Hallo,

mit dem RUCKELN werde ich wohl leben müssen !??

:-(
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  #3 (permalink)
Alt 11.04.2010, 21:26
hawk
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Etwas ist mir noch eingefallen, es gab hin und wieder Probleme mit der Kontaktierung des Kühlmitteltemp.sensors.
Auswirkungen waren Ruckeln und unregelmäßiger Leerlauf
Abhilfe: Einsatz vergoldeter Steckkontakte
Siehe auch Feldabhilfe 1437
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Grüße aus dem Berliner Norden
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  #4 (permalink)
Alt 12.05.2010, 17:30
sascha10028
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Hallo nochmals,

das Problem besteht immer noch :-( MKL geht übrigens NICHT an!!!!!

ABS und TC leuchten manchmal auf was aber wohl eine defekte Radnabe ist!??

Ich weiss net mehr weiter mit dem ruckeln. Bringt mich noch um den VErstand. Ein Werkstattbesuch würde den preislichen Rahmen wohl sprengen da der Wagen sicher gerade mal 1500 bis max. 2000 EUR wert ist.

Eine Reparatur von 800 - 1000 EUR würde somit nicht lohnen und ich habe doch schon alles mögliche(ausser Steuergerät) getauscht.

Noch jemand ne Idee!??

MfG
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  #5 (permalink)
Alt 12.05.2010, 20:18
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G-Astra?

Der ist mehr wert als 2000...

Wieviel KM hat er runter?


mfg
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Falsch tobi888 richtig tobi889

BrumBrumBrum
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  #6 (permalink)
Alt 13.05.2010, 14:59
sascha10028
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Hi,

147000 km aber Klima defekt, ruckelt eben, riecht von innen, Sitze quitschen...

Gruß
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  #7 (permalink)
Alt 13.05.2010, 23:17
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Für die Sitze gibt es Kriechöl! (Kostet net viel)
Das hilft meistens sehr gut!

Hat jedenfalls beim Vectra geholfen...


mfg
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  #8 (permalink)
Alt 15.05.2010, 11:20
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Hallo,

habe was über das Thema Blow-Offf Bohrung in der Drosselklappe gelesen (auf 2mm) aufbohren und / oder Softwareupdate beim X18XE1.

Kennt das jemand also das die Dinge Abhilfe schaffen könnten !??

Gruß
...
Automatische Beitragszusammenführung
...
Hallo,

was haltet ihr von AGR stillegen beim X18XE1 ? Also, AGR abbauen, Blinddeckel rein und dann AGR wieder drauf setzen! Könnte das was bringen bez. der Ruckelproblematik?

Und, kennt jemand noch andere HErsteller / Anbieter zum Thema Softwareupdate wie z.B. EDS!??

MfG

Geändert von sascha10028 (15.05.2010 um 11:20 Uhr). Grund: Automatische Beitragszusammenführung
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  #9 (permalink)
Alt 15.05.2010, 12:27
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Es gab beim X18XE1 ein SW-Update ( schlechter Motorlauf, geht aus, Vibrationen ) ab Motornr. 20126873. Frag mal deinen FOH.
War der Kühlmittelsensor i.o.?
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  #10 (permalink)
Alt 15.05.2010, 13:00
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Hallo,

ich habe vor einigen Monaten das Thermostat gewechselt. Darin ist der Kühlmittelsensor integriert gewesen. Hatte damals Probleme mit der Themperatur.

Nun nicht mehr!

Also, okay...dann fahre ich mal zum FOH...bleibt ja nix anderes überig! :-( (Wegen Softwareupdate)

Kannst Du hier zur Vorgehensweise noch was sagen!?? Habe mir gerade im Auktionshaus den Blinddeckel bestellt.

...was haltet ihr von AGR stillegen beim X18XE1 ? Also, AGR abbauen, Blinddeckel rein und dann AGR wieder drauf setzen! Könnte das was bringen bez. der Ruckelproblematik?...

MfG
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  #11 (permalink)
Alt 15.05.2010, 16:55
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Zum SW-Update gibt es nicht viel sagen; die neue SW wird per TECH über die Diag-Schnittstelle eingespielt. Kosten ca. 30...50 EUS.
Im Anhang noch ein Ausschnitt aus AUTO-SERVICE-PRAXIS zum AGR. Wenn du den ganzen Artikel haben willst, schicke per PN die mailaddy.
Angehängte Grafiken
Dateityp: pdf AGR.pdf (129,5 KB, 6x aufgerufen)
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  #12 (permalink)
Alt 15.05.2010, 17:15
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Hallo,

okay...dann mache ich das mal mit dem SW - Update!

Okay, der Bericht sagt mir....AGR NICHT stillegen oder !??

Alles echt schwierig!

Gruß
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  #13 (permalink)
Alt 15.05.2010, 18:52
hawk
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Anbei noch die Abhilfe zum Update, dann findet es der FOH schneller. Ob's den Fehler beseitigt, kann ich dir aber nicht versprechen.
Der Bericht sagt AGR nicht stilllegen, alles andere wäre nicht legal. Mehr kann ich hier dazu nicht sagen
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SWUP.jpg (47,7 KB, 8x aufgerufen)
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  #14 (permalink)
Alt 17.05.2010, 14:44
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Hallo,

DANKE nochmals...okay...nicht legal aber...würde funktionieren !??

Also...Blinddeckel zwischen AGR machen und drauf schrauben und Stecker angesteckt lassen !???

:-)

Technisch OK!?? Rechtlich verboten !?
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  #15 (permalink)
Alt 19.05.2010, 10:08
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Standard Opel Astra G 1,8 16 V Sportive X18XE1 AGR stillgelegt

Hallo,

zu meinem Ruckelproblem:

Ich habe gestern das AGR "stillgelegt". Habe diese Blinddichtung eingesetzt.

1. Wahrnehmung: Scheint etwas besser zu sein.
2. Der Wagen reagiert irgendwie anders wenn ich gas gebe. Habe das Gefühl das er beim gas geben besser anzieht!??

Habt ihr Erfahrungen was nach dem Stillegen so ist, anders oder sogar besser ist !??

Gruß
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