[Mr_who]

Hallo,

da beidseitig beim Lenken die Domlager geräusche machen und auch schon porös sind, muss ich diese mal wechseln.
Was für ein Werkzeug benötige ich, um die Mutter von der Kolbenstange zu lösen.
Mit der Knarre dreht sich die Kolbenstange mit, was ein korrektes anziehen auch verhindert.

Wie machen die das in den Werkstätten?

mfg
who

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[corsa-schlampe]

hmm also ich hab dazu so nen billigen elektro-schlagschrauber wo ich immer die räder wechsel 17er nuss drauf und da kannste die bis anschlag runter drehen... mit ner ratsche bist bischen aufgeschmissen, karre erst aufbocken wenn oben die mutter weg ist da tust dich schon mal leichter, federspanner wäre auch von vorteil ...
wenn du noch die orig.federn drinne hast ...
du kannst nur am oberen ende innen die kolbenstange mit ner gripzange festhalten oder wie geschriebt schlagschrauber ...
als etwaige alternative würde auch ein akkuschrauber dafür gehen ...vorausgesetzt du hast auch nee bohrfutteraufnahme für nüsse ...

aber vergiß die federspanner nicht das is schon ein bums drauf auf der feder ...

[psycho-jack]

Also ich habs zwar beim Astra noch nie gemacht, aber bei VW braucht man weder Federspanner, noch nen Schlagschrauber.
Da nimmt man anstatt ner Knarre einfach nen Maul- oder Ringschlüssek und hält die Kolbenstange mit nem Inbus fest. Bei nem Polo konnte man sogar die Domlager rausfummeln, ohne das Federbei auszubauen.

[corsa-schlampe]

jo recht hast psycho ... den imbus oben am kopf hab ich vergessen. sorry, auch beim opel so, gekröpften ringschlüssel und imbus ...

menno habs zu oft mit dem schlagi gemacht .. sorry nochmals ...