Hallo Leute!

Ich habe ein gravierendes Problem, und zwar habe ich mir am Mi. einen Corsa B (tiefergelegt, Schiebedach, Sportauspuff (der dezent wackelt), schwarze Lichter- aber das tut ja nix zur Sache gekauft). 2500 Euro, Schadstoffarm E2 GKAT Alufelgen 4 Vorbesitzer, Erstzulassung 7/1994.

Am Do. ist er nach er ca. nach 30 min. parken bei Obi erst beim 3. Versuch angesprungen. Die Motorelektronikleuchte blinkte, ging aber manchmal wieder aus bzw. an. Der Drehzahlregler geht auch nicht sofort wieder runter, wenn man den Fuss vom Gas nimmt, nur ganz langsam. Im Stand hatte er da 900- 1300 Umdrehungen.
Hatte einen ganz anderen Ton, richtig tief, normalerweise brummt er nicht so. Für 200km hat er den halben Tank gefressen, und es lag sicher nicht an der Fahrweise.

Deswegen waren wir Fr. in Herne, und der Typ (freie Werkstatt, wurde da gekauft), kümmerte sich darum, schraubte irgendwo (ich glaube, er sagte die Karre hätte Luft gezogen, da war irgendwo ein Ventil offen, er hat auch gleich ein neues Kabel reingesetzt) und die Lampe ging wieder aus, die Drehzahl runter. Probefahrt gemacht, gut, keine Mucken.
Wir fahren vom Hof, noch beim Blinken in der Ausfahrt bleibt der Drehzahlmesser auf eimal bei 1500 stehen und die Karre ging wieder aus.
Wieder angestellt (auf Anhieb sogar), Rückwärtsgang, dann hat der Typ am AGR-Ventil rumgeputzt.
Wieder Testfahrt gemacht, Drehzahlen, Verbrauch, Sound ok, also nach hause.
Nun ist er gestern abend nach 10m umparken im Stand einfach ausgegangen und dann erst bei mehreren Versuchen erst wieder angegangen.
Heute morgen dasselbe.
Bin eben gefahren, manchmal ist die Drehzahl an der Ampel bei 900 und bleibt da auch oder er regelt von 1000-1200 Umdrehungen hoch und runter.
Mir kommt das alles sehr seltsam vor.
Was sagt ihr generell zu dem Auto?
Es ist sehr viel dran verändert, hinten andere Stoßstange, (angeblich Unfall), schwarze Scheiben, neue Windschutzscheibe (oben getönt), Fensterkurbler und Gangknauf aus Metall, Ablage unter Handschuhfach raus, Wegfahrsperre, wahrscheinlich auch neu lackiert....
Wir haben nur einen Schlüssel für das Auto.
Wisst ihr, was einer zum nachmachen kostet? Wir wollen evtl. die Wegfahrsperre raushaben.

So, ich hoffe ich hab euch nicht erschlagen und ihr könnt mir helfen.
Was würdet ihr jetzt machen? Soll ich einfach mal den ADAC rufen, oder bei Opel kontrollieren lassen, ich weiß nicht was das kostet??

Vielen Dank im Voraus
& gute Fahrt!

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00- bei dem Smilie meinte ich 900-1300 Umdrehungen pro Minute!

*g 900 bis 1300 Umdrehungen pro Minute

[hawk]

Hi,

also ehrlich gesagt, nachdem was du schreibst, wäre es am Besten das Auto rückzutauschen.
Ist die Motorlampe jetzt noch immer an? Falls ja, lese den Fehlerspeicher aus, die Beschreibung ist unter den Artikeln zu finden. Das muss bei dir funktionieren, falls es nicht auch jemand verbastelt hat.
Die blinkende Lampe weist auf Fehler der WFS hin, die geht nicht so ohne weiteres auszubauen, dann gibt es Probleme mit dem Steuergerät.

rückzutauschen? Das ist sicher nicht einfach, denn es ist ein Privatkaufvertrag gewesen, es ist eine Werkstatt, der Autos wieder "flott macht", aber wohl nicht richtig damit handelt.

Ich habe absolut keine Ahnung von Autos, das ist mir zu heikel, sowas selber zu machen. Mein alter 190er vorher lief und lief und lief ohne Probleme 15 Jahre, bis ich ihn zu Schrott im Winter gefahren hab.

Ich glaube, ich lass bei Opel mal nachgucken, wer weiß, was der mir da verkauft hat.

Aber an den Ausbau der Wegfahrsperre hatte ich eh schon gedacht.
Warum ist das nicht so einfach? Dann ist es bestimmt schon wieder teuer??

Die Motorelektroniklampe hat am Freitag andauernd geleuchtet, ist nur kurz nach dem Start ausgegangen, aber dann gleich wieder an.
Der Mechaniker hat dann irgendwas von Luft gezogen gefaselt, und Drosselklappen mit Spray gesäubert sowie AGR Ventil, seitdem ist sie fast immer aus.

[hawk]

Okay, wenn du es dir nicht zutraust, fahr zu Freundlichen. Wenn die Lampe ab und zu kommt, sind die Fehlernummern auch eingespeichert. Notiere die ermittelten Fehler und schreibe die Erkenntnisse der Werkstatt. Das Steuergerät der Wegfahrsperre und das Motorsteuergerät sind aufeinander abgestimmt. Baust du einfach die WFS aus, reagiert das Motorsteuergerät nicht mehr, da beide mit einem Wechselcode arbeiten. Du brauchst dann ein anderes STG ohne WFS-Funktion. Frag aber mal den Freundlichen, vielleicht hat der noch eine Idee. Und dann schreibe wieder.

ich könnte wetten dass du ind er opel werkstatt ne übertriebene menge an geld zahlen wirst .. geh zu einer anderen werkstatt deines vertrauns ... opel ist teuer ... ansonsten wer ein fertig getuntes auto kauft muss aber "meistens" mit solchen problemen rechnern weil grösstenteils sind die karren verheizt ..

zum thema tauschen must du mal im HGB nachlesen, wie es beim bürgerlichen kauf ist .. da gibt es sachen mit verstecktem mängel oder arglistig verschwiegenen dann kannse vom vertrag zurrück treten .. aber wie es beim bürgerlichen kauf ist weiss ich nicht .. beim einseitigen handelskauf könnt ichs noch sagen

Hm, in Wuppertal und Umgebung kenne ich keine Werkstatt meines Vertrauens.

Das Auto ist ja eigtl. nur äusserlich getunt, der Motor wurde ausgetauscht, aber ich weiß garnicht, was das für einer ist, deswegen lasse ich das Mi. lieber mal alles bei Aurego checken.

Der Verkäufer hat mir heute telefonisch unterbreitet, dass er das Auto mit Anhänger auch abholen würde, (ich sagte ihm am Telefon, dass ich nicht bereit bin, die Karre nach Herne zu fahren und dann 3 h mit Bus und Bahn zurück.

Abgesehen davon, müßte er mir erstmal 50 € Spritgeld geben, soviel wie der mittlerweile verbraucht.

Wahrscheinlich lohnt sich die Fehlersuche bei Aurego sogar finanziell, denn ich denke, wenn er nix zu befürchten hätte, würde er sich auch nicht die Mühe machen, das Auto per Anhänger zu holen...

Heute wurden folgende Mängel festgestellt:
-Lambda Sonde defekt
-Kabel von Drosselklappen zu kurz (irgendwie muss da was zwischengelötet werden?)
-der Zylinderkopf ist nicht kompatibel mit dem Motorblock

Achja, und der Frontschaden ist wohl für Profis sofort sichtbar...

Ca. 700 Euro, mal sehen was der Kfz-Mechaniker, der mir den Wagen verkauft hat, morgen dazu sagt...

[Jan]

Ich glaube es wird langsam Zeit, für einen Anwalt.

Den Kaufvertrag rückgängig zu machen, sollte eigendlich kein Problem sein. (Verschwiegender Unfallschaden).
Da es ein KFZ Mechaniker ist, sollte er eigendlich vom Schaden gewußt haben.

Aber wie gesagt, meine Aussage ist keine Rechtsberatung. Dafür ist ein Anwalt zuständig.

Vorher natürlich versuchen, das ganze so Rückgängig zu machen.

Gruß Jan