du brauchst für je einen motor:

1 M5 Schraube 60mm lang mit einem kreuzkopf die länge kann ei bischen abweichen da ich eine 80mm hatte und die passend gekürzt habe.
1 Säge
1 Bohrmaschine
1 1mm Bohrer
1 4mm Bohrer
1 4,5mm Bohrer

Baue zuerst den motor auseinander das gehäuse ist ja nur zusammen gesteckt.

dann ist da ein großes halbrundes zahnrad das musst du rausziehen aber vorher musst du dir die stellung des motors und des zahnrades merken.

jetzt kannst du das plastik gestänge nach hinten raus nehmen.

jetzt ist es handlicher

Jetzt fängt der eigentliche umbau an.

Säge den nippel da ab wo es schräg wird. nun nimmst du dir eine bohrmaschiene mit einem 1mm bohrer bohrst da genau in der mitte und gerade rein. Dann nimmst du dir einen 4mm bohrer und machst das loch etwas gerößer. Dann bohrst du es mit einem 4,5mm Bohrer auf, anschließend testest du ob du die schraube reingedreht bekommst geht etwas schwer. Wenn das nicht geht bohrst du auch noch mal mit einem 5mm Bohrer auf schraubst dann die Schraube rein.

Wenn die Schraube packt drehtst du sie bis die fest sitzt also so weit das sie sich nicht leicht im plastik biegen lässt.

WICHTIG:
Nicht zu tief bohren ca 5 mm. Die schraube muss auch nicht weit rein gedreht werden.

Jetzt setzt du das palstik wieder in das Gehäuse des Motors ein, auf die höhe wie es war und dann das Zahnrad.
Nun kannst du noch um die Funktion zu testen einen 9V Block nehmen und an die Anschlussstellen halten, dann bewegt sich der Motor, kann leider nicht sagen wo plus und minus angeschlossen werden müssen. Habe es bei mir einfach ausprobiert und es ist nichts kaputt gegangen
Dann machst du das gehäuse wieder zu.



FERTIG

ich habe es so gemacht und bin damit durch den tüv gekommen da die nur gucken ob die sich bewegen wenn man innen am rädchen dreht.

Auf dem ersten Bild kann man sehen wie es am ende aussieht,

Auf dem zweiten sieht man das ich schief gebohrt habe und dadurch kann man sehen das ich die schraube nicht weit reingedreht habe.