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Umfrageergebnis anzeigen: Ich habe einen Zafira B CDTI und habe
keine Probleme mit dem DPF und hoffe, dass das so bleibt... 106 67,95%
leider die hier diskutierten Probleme mit dem DPF 50 32,05%
Teilnehmer: 156. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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  #61 (permalink)
Alt 08.09.2006, 08:36
Ralo
 
Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von hesiba Beitrag anzeigen
Hab´es getan! War heute beim FOH und habe ihn an Tech2 anschließen lassen. Bin ja nun kein Techniker was Auto angeht, Die Fehlermeldung lt. Tech2 sagte Differenzdrucksensor ( kann es das Wort gewesen sein?). Mich wunderte nur, lt. Tech2 sollte die Störung vor 750 km gewesen sein, weiß aber ganz genau, sind höchstens 220 km vorher gewesen. Diese Diff. kann ich mir schon mal gar nicht erklären. Wenns interessiert, der Filter war zu 56 % voll. Also wurde mein Zafi heute zum erstenmal manuell freigebrannt.

Die neue Software gibt es noch nicht, wird vermutlich das im Handbuch angekünfitge Blinken sein, also abwarten und Tee trinken.

Positiv überrascht war ich dann von der Power meines CDTI, der ging so saugeil ab, als ich vom Hof fuhr, da musste ich vor Freude erstmal ´ne Runde um die Stadt drehen, wer weiß was da geht, wenn er keinen Filter hätte!!!

Das ist also das Neuste von mir, schauen wir mal, wie in den nächsten Wochen, Monaten weiter geht.

Liebe Grüße sagt hesiba
Moin Helge,
dann haste jetzt ja leider dieselbe Prozedur vor Dir wie ich.
Meiner läuft ja jetzt seit über 3.000 km. War wohl gut das AGR-Ventil und den Ansaugkrümmer zu wechseln. Alles andere hat ja nix gebracht (neue Sensoren, neuer Differenzdruckgeber, spritzwassergeschützter Kasten, komplett neuer Partikelfilter).
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  #61 (permalink)
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  #62 (permalink)
Alt 08.09.2006, 17:25
hesiba
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Moin Ralo,

war bei dir den auch die Fehlermeldung von dem Differenzdrucksensor ausgelöst? Mein Meister fragte sofort, ob ich einen Chip drin hätte, hat bei uns in Bi auch wohl Probs gegeben. Was meinste, wie lange habe ich Ruhe?

Jetzt wo er frei ist, geht e ja ab wie Schmidts Katze, habe vorhin mit Sigrid einen kurzen Einkaufsausflug gemacht, sagte sie sofort, Mensch das spürt man aber, du, da hatte ich noch gar nicht viel getan. Dann habe ich unserem Elch aber mal die Sporen gegeben, die Daimler vor mir waren leider so langsam !!!

Liebe Grüße Helge
hesiba ist offline   Mit Zitat antworten
  #63 (permalink)
Alt 08.09.2006, 17:47
Ralo
 
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Zitat:
Zitat von hesiba Beitrag anzeigen
Moin Ralo,

war bei dir den auch die Fehlermeldung von dem Differenzdrucksensor ausgelöst? Mein Meister fragte sofort, ob ich einen Chip drin hätte, hat bei uns in Bi auch wohl Probs gegeben. Was meinste, wie lange habe ich Ruhe?

Jetzt wo er frei ist, geht e ja ab wie Schmidts Katze, habe vorhin mit Sigrid einen kurzen Einkaufsausflug gemacht, sagte sie sofort, Mensch das spürt man aber, du, da hatte ich noch gar nicht viel getan. Dann habe ich unserem Elch aber mal die Sporen gegeben, die Daimler vor mir waren leider so langsam !!!

Liebe Grüße Helge
Ja, genau das hat das Tech2 auch bei mir angezeigt. Hatte dann so ca. 1.500 km Ruhe, später nur noch 800 km.
Bin mal gespannt auf die neue Software. Wenn sie denn irgendwann mal kommt.
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  #64 (permalink)
Alt 08.09.2006, 18:08
Schrotto
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Zitat:
Zitat von Ralo Beitrag anzeigen
Ja, genau das hat das Tech2 auch bei mir angezeigt. Hatte dann so ca. 1.500 km Ruhe, später nur noch 800 km.
Bin mal gespannt auf die neue Software. Wenn sie denn irgendwann mal kommt.
Ei Juchei, Ei Juchei,
brennen wir den Filter frei,
mit Tech 2, wie ist das schön,
bis nach Schweden wird`s schon geh`n.
Viel Spaß
Schrotto
__________________
Schrotto...find ich gut !
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  #65 (permalink)
Alt 08.09.2006, 18:13
hesiba
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Zitat:
Zitat von Ralo Beitrag anzeigen
Ja, genau das hat das Tech2 auch bei mir angezeigt. Hatte dann so ca. 1.500 km Ruhe, später nur noch 800 km.
Bin mal gespannt auf die neue Software. Wenn sie denn irgendwann mal kommt.
Dann kann ich mich ja auf was gefasst machen. Sigrid fragte mich schon, wie lange wir Ruhe haben werden, habe ihr gerade deine Zahlen gesagt, vor Schreck ist du Gute jetzt vom Sofa gerutscht !!! Habe mir den Tag + Kilometerstand notiert, dann harren wir mal der Orangefarbenen Leuchte .

Liebe Grüße Helge
...
Automatische Beitragszusammenführung
...
Zitat:
Zitat von Schrotto Beitrag anzeigen
Ei Juchei, Ei Juchei,

brennen wir den Filter frei,
mit Tech 2, wie ist das schön,
bis nach Schweden wird`s schon geh`n.
Viel Spaß
Schrotto
Hey Schrotto,

super gereimt, stimmt aber nicht ganz. Die drei fahren mit dem 2.2 Direct von Dom zu dem Elchen und der ist froh, keinen Partikelfilter zu haben !!!

Also, in aller Ehrfurcht, bitte einen neuen Reim!!!

Liebe Grüße hesiba

Geändert von hesiba (08.09.2006 um 18:13 Uhr). Grund: Automatische Beitragszusammenführung
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  #66 (permalink)
Alt 08.09.2006, 18:24
Schrotto
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Zitat:
Zitat von hesiba Beitrag anzeigen
...
Hey Schrotto,
super gereimt, stimmt aber nicht ganz. Die drei fahren mit dem 2.2 Direct von Dom zu dem Elchen und der ist froh, keinen Partikelfilter zu haben !!!

Also, in aller Ehrfurcht, bitte einen neuen Reim!!!

Liebe Grüße hesiba
Wie gewünscht:

Doch der Ralo, der Schlawiner,
fährt mit Dominiks Benziner.
und wenn er dann kein Ärger hat,
kommt ein Elch und macht ihn platt.

Tschüß
Schrotto
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Schrotto...find ich gut !
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  #67 (permalink)
Alt 08.09.2006, 18:35
hesiba
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Lieben Dank Schrotto,

habe schallend gelacht, dabei kann man sogar für eine Weile die Filter Probleme vergessen !!!

Hoffe, Opel macht sich jetzt auch schnell einen Reim auf die Filterproblematik, damit endlich Ruhe im Armaturenbrett ist und die Leistung stimmt!

Mit Opels Update, ei ei ei
brennt schnell sich jeder Filter frei!

In diesem Sinne liebe Grüße von hesiba
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  #68 (permalink)
Alt 08.09.2006, 19:01
PinkFloyd
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Zitat:
Zitat von hesiba Beitrag anzeigen
Positiv überrascht war ich dann von der Power meines CDTI, der ging so saugeil ab, als ich vom Hof fuhr, da musste ich vor Freude erstmal ´ne Runde um die Stadt drehen, wer weiß was da geht, wenn er keinen Filter hätte!!!
Liebe Grüße sagt hesiba
Hallo hesiba,
dass fand ich auch nach jedem Freibrennen, vor der Prozedur ist er immer wie zugeschnürt.
Außerdem hab ich auch das Gefühl, dass er nach dem Freibrennen etwas weniger verbraucht.

@Schrotto
Deine Verse sind cool, immer wieder schön zu lesen.
Hast du schon für deine Büste in Stade gespart?

Gruß
PinkFloyd
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  #69 (permalink)
Alt 10.09.2006, 12:59
Schrotto
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Zitat:
Zitat von PinkFloyd Beitrag anzeigen

@Schrotto
Deine Verse sind cool, immer wieder schön zu lesen.
Hast du schon für deine Büste in Stade gespart?

Gruß
PinkFloyd
Moin Pink Floyd,
wieso gespart ? Muß man sowas jetzt schon selbst bezahlen?
Dachte Ihr stiftet mal was, nach dem Motto:
Unser Park soll schöner werden.
WISH YOU WERE HERE
Schrotto
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  #70 (permalink)
Alt 10.09.2006, 13:53
PinkFloyd
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Zitat:
Zitat von Schrotto Beitrag anzeigen
Moin Pink Floyd,
wieso gespart ? Muß man sowas jetzt schon selbst bezahlen?
Dachte Ihr stiftet mal was, nach dem Motto:
Unser Park soll schöner werden.
WISH YOU WERE HERE
Schrotto
Da müsstest du schon mir Ralo und Anhang als Einwohner von Stade verhandeln.

Schönen Sonntag
PinkFloyd
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  #71 (permalink)
Alt 10.09.2006, 14:16
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Moin Ihr Lyriker, Poeten und Kulturliebhaber,

habe gestern mit meinem FOH telefoniert und Ihn mal nach den DPF-Probs befragt (war allerdings "nur" der Verkäufer):

* Er meinte es würde in der Bedienungsanleitung stehen, daß der Wagen alle paar 100km Auslauf braucht.
* Von blinkender Lampe bei nötigem Auslauf wußte er nichts
* man müßte den Wagen auch öfter mal mit über 3000 U/min bewegen

Letzteres leuchtet mir auch eher ein, als die Unterscheidung Stadtfahrten/Autobahn.
Wer in der Stadt auch viel oder eher hochtourig fährt hat womöglich auch keine/wenig Probleme.

Wäre natürlich ärgerlich weil das ja gerade das schöne am Diesel ist: Wenn gewünscht öfter mal schön sparend weit unter 2000 U/min rumtuckern...

Der FOH hat gesagt er macht sich nochmal schlauer und will mich Mo anrufen.

Grüße,

der oerl
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  #72 (permalink)
Alt 10.09.2006, 14:21
PinkFloyd
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Für mich lässt sich das Problem mit dem DPF nicht so ganz nachvollziehen.
Ich hab selbst keine DPF-Probleme (aufHolzklopf), hab schon 2x das Freibrennen im Stadtverkehr bei geringer Drehzahl gehabt. Dabei wurde laut Momentanverbrauch nur sehr viel Diesel eingespritzt um die nötige Temperatur zu erreichen.

Schönen Sonntag
PinkFloyd
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  #73 (permalink)
Alt 10.09.2006, 14:55
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Ich halte das auch für Quatsch, was der fOH da erzählt.
3000 Umdrehungen tun beim Diesel ja fast schon weh.
Ich fahre eher untertourig, was dem Verbrauch natürlich sehr entgegenkommt, z. Zt. lt. BC. 5,8 Liter . Das ganze bei 150 PS und Automatik, genau wie Pink Floyd.
Ich habe bisher auch keine Probleme mit dem DPF und das seit 20000 Km.
Also da sollen sich die fOH`s mal was Neues einfallen lassen.
Könnt mir eher vorstellen, daß Kurzstrecken ein Problem sind.
Tschüß
Schrotto
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  #74 (permalink)
Alt 10.09.2006, 15:34
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Zitat:
Zitat von Schrotto Beitrag anzeigen
3000 Umdrehungen tun beim Diesel ja fast schon weh.
...jetzt wo Du's sagst: Genau.

Probefahrt und mein letzter Diesel sind schon so lange her. Aber ab Ende der Woche werde ich dann auch endlich wieder praktische Erfahrungen machen können - da hole ich den GTC 150PS CDTI nämlich endlich ab
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  #75 (permalink)
Alt 10.09.2006, 16:21
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Zitat:
Zitat von Schrotto Beitrag anzeigen
Könnt mir eher vorstellen, daß Kurzstrecken ein Problem sind.
Tschüß
Schrotto
Wobei auch dies nichts heißen soll.
Ich fahre sehr viel Kurzstrecke.

Gruß
PinkFloyd
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