[blumenpeter]

Hallo

ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines neuen Zafira B 1.9 CDTI mit 120 PS.
Das Auto macht eigentlich wirklich Freude.Vorher habe ich einen Galaxy mit der 1.9 er TDI-Maschine gefahren.

Was mich allerdings beim Zafira nervt ist eine Art "ventilklappern" im Fahrbetrieb bei etwa 1.800 bis 2.000 u/min.

War deswegen schon beim FOH vorstellig, welcher zweigeteilter Meinung ist.
Meister A meines FOH sagt das ist nicht normal. Meister B wiederum meint das sei ganz normal. Ein Vergleichsfahrt mit dem gleichen Model hat bewiesen, dass es nicht normal ist.
Mein FOH hat schlussendlich aber nichts gefunden ( oder finden wollen !). Zitat : " ich glaube Sie verrennen sich in irgendetwas " aber wir können gerne noch den Außendienstmann aus dem Opel-Technikzentrum zu Rate ziehen ".
Der kommt allerdings erst in 4 Wochen wieder .

In anderen Foren habe ich ich gelesen, dass bei diesem Problem schon mal ein nagelneuer Austauschmotor vom Opel-Technikzentrum eingebaut wurde nachdem das Fahrzeug 4 Wochen dort untersucht wurde.
Begründung war, dass die Toleranzen nicht gestimmt haben.

Hat jemand ähnliche Probleme mit diesem Fahrzeugtyp ? I
Ich bin es leid immer das Radio laut drehen zu müssen um dieses Geräusch nicht hören ! Vorallem habe ich davor Bammel, dass die Maschine nach der Garantie ihren Geist aufgibt.

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[Schrotto]

Zitat von blumenpeter

Was mich allerdings beim Zafira nervt ist eine Art "ventilklappern" im Fahrbetrieb bei etwa 1.800 bis 2.000 u/min.

.

Hallo @blumenpeter,
erstmal herzlich willkommen bei uns im Forum.
Halte deine Sorge für absolut berechtigt. Wie kann sich der Meister aber rausreden, wenn eine Vergleichsfahrt mit einem anderem Zafi dein Störgeräusch bestätigt?
Ich meine, du solltest mal die Meinung eines anderen fOH`s einholen, oder tatsächlich auf den Opel Ingenieur warten.
Mehr kann ich dir leider auch nicht raten. Vielleicht meldet sich ja noch mal einer unser Technikprofis mit einem guten Rat.

Schrotto

[blumenpeter]

Hallo Schrotto,

schon mal vielen Dank für die Unterstützung !
Ich werde gleich nächste Woche eine andere Werkstatt aufsuchen , da mich die Reaktion des FOH keinesfalls beruhigt hat und ich keinesfalls noch 4 Wochen auf den Techniker warten möchte.
Bin allerdings mal gespannt, ob auch andere Forumteilnehmer dieses Problem hatten/haben und es Lösungen hierfür gibt.

Diese würde ich dann schon gerne beim Besuch in der Werkstatt präsentieren.

Grüße

Blumenpeter

[Opel-Opi]

@ blumenpeter

Ja, genau dieses Geräusch habe ich vor einem halben Jahr auch entdeckt und hier schon mal zur Diskussion gestellt.
Das Geräusch tritt ganz besonders auf, wenn der Motor unter Last steht, d. h. zum Beispiel bergauf. Dieses Problem haben scheinbar nur die 120PS Motoren. Einige haben schon neue Motoren erhalten, und auch bei mir soll jetzt ein neuer Motor eingebaut werden.

Also nicht locker lassen und d'ran bleiben. Das Geräusch kommt nämlich durch zu große Fertigungstoleranzen und ist OPEL sehrwohl bekannt!

Vielleicht können sich diejenigen, welche schon einen neuen Motor deshalb bekommen haben, sich nochmal melden. Ich finde leider den Thread hier im Forum nicht mehr.

Grüße
Opel-Opi

[ZafiraB]

Hallo blumenpeter!

Ich habe die ganze Geschichte schon hinter mir .
Im Mai diesen Jahres, bei der Heimfahrt meines damals nagelneuen Zafira B mit CDTI 120 PS fiel mir auch nach kurzer Zeit dieses Geräusch wie Ventilklappern, unter Last im Bereich zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen auf.
Mein FOH meinte damals, dass das Geräusch nicht "normal" sei. Auch der Reiseingenieur von Opel äußerte sich dahingehend, dass das Geräusch nicht normal sei und beseitigt wird. Leider entwickelte sich die Ursachenforschung sehr kompliziert. Ich wurde anfangs auch vertröstet, das Problem zu beobachten und dann mal weiterzusehen. Ich blieb jedoch hartnäckig, da mich das Geräusch wirklich störte und ich gehört habe, dass bereits ein neuer Motor deswegen verbaut wurde.
Nach insgesamt ca. 8 Wochen Werkstatt- und Technikcenteraufenthalten konnte das Problem von Opel nur durch den kompletten Austausch des Motors beseitigt werden. Ich erhielt eine fabrikneue Maschine!
Eine genaue Ursache wurde mir nicht genannt, es wurde nur mit Fertigungstoleranzen begründet!
Ich würde auf jeden Fall auf einen Termin, mit dem Reiseingenieur von Opel bestehen.
Seit ich den neuen Motor habe, bin ich inzwischen über 3000 km gefahren und bisher ist nichts mehr zu hören .
Allerdings gibt es auch andere Erfahrungsberichte, nach denen das Geräusch nach ca. 10000 km von alleine verschwindet.
Meines Erachtens wäre es schon gut zu wissen, durch was das Geräusch verursacht wird; meine Angst war auch, was passiert nach der Garantiezeit! Also nicht locker lassen, Opel weiß sehr wohl Bescheid!
Übrigens, der damalige Thread wurde gelöscht!!!

Alles Gute und viel Glück;
ZafiraB

[Opel-Opi]

Zitat von ZafiraB

Allerdings gibt es auch andere Erfahrungsberichte, nach denen das Geräusch nach ca. 10000 km von alleine verschwindet.

Übrigens, der damalige Thread wurde gelöscht!!!

Alles Gute und viel Glück;
ZafiraB

Daß das Geräusch von alleine verschwindet hatte ich damals geschrieben. War wohl aus welchen Gründen auch immer so (vielleicht vorübergehende Schwerhörigkeit ). Inzwischen ist es aber wieder da.

Das der Thread gelöscht wurde, hatte ich mir schon gedacht, nur: weshalb?

Grüße
Opel-Opi

[blumenpeter]

Zitat von Opel-Opi

Daß das Geräusch von alleine verschwindet hatte ich damals geschrieben. War wohl aus welchen Gründen auch immer so (vielleicht vorübergehende Schwerhörigkeit ). Inzwischen ist es aber wieder da.

Das der Thread gelöscht wurde, hatte ich mir schon gedacht, nur: weshalb?

Grüße
Opel-Opi

Schon seltsam, dass der Thread gelöscht wurde !!! Anscheinend gibt es doch einige Leute die das gleiche Problem haben.
Wenn das Problem bei Opel bekannt ist, finde ich es schon recht seltsam, dass der FOH sich unwissend stellt. Da gibt es doch bestimmt Motorlisten in den Schubladen !

Vielleicht melden sich noch einige Teilnehmer mit dem gleichen Problem und dessen Lösung, so dass ich beim nächsten Werkstatttermin besser gewappnet bin.

Wie sieht das eigentlich aus, wenn das Fahrzeug längere Zeit ins Servicezentrum müsste ? Gibt es da einen kostenlosen Leihwagen ? Ein Fahrzeug bräuchte ich halt schon !
Was ich bisher nicht erwähnt habe, dass es sich um einen Re-Import aus Österreich handelt.

Grüße

[blumenpeter]

Zitat von ZafiraB

Hallo blumenpeter!

Ich habe die ganze Geschichte schon hinter mir .
Im Mai diesen Jahres, bei der Heimfahrt meines damals nagelneuen Zafira B mit CDTI 120 PS fiel mir auch nach kurzer Zeit dieses Geräusch wie Ventilklappern, unter Last im Bereich zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen auf.
Mein FOH meinte damals, dass das Geräusch nicht "normal" sei. Auch der Reiseingenieur von Opel äußerte sich dahingehend, dass das Geräusch nicht normal sei und beseitigt wird. Leider entwickelte sich die Ursachenforschung sehr kompliziert. Ich wurde anfangs auch vertröstet, das Problem zu beobachten und dann mal weiterzusehen. Ich blieb jedoch hartnäckig, da mich das Geräusch wirklich störte und ich gehört habe, dass bereits ein neuer Motor deswegen verbaut wurde.
Nach insgesamt ca. 8 Wochen Werkstatt- und Technikcenteraufenthalten konnte das Problem von Opel nur durch den kompletten Austausch des Motors beseitigt werden. Ich erhielt eine fabrikneue Maschine!
Eine genaue Ursache wurde mir nicht genannt, es wurde nur mit Fertigungstoleranzen begründet!
Ich würde auf jeden Fall auf einen Termin, mit dem Reiseingenieur von Opel bestehen.
Seit ich den neuen Motor habe, bin ich inzwischen über 3000 km gefahren und bisher ist nichts mehr zu hören .
Allerdings gibt es auch andere Erfahrungsberichte, nach denen das Geräusch nach ca. 10000 km von alleine verschwindet.
Meines Erachtens wäre es schon gut zu wissen, durch was das Geräusch verursacht wird; meine Angst war auch, was passiert nach der Garantiezeit! Also nicht locker lassen, Opel weiß sehr wohl Bescheid!
Übrigens, der damalige Thread wurde gelöscht!!!

Alles Gute und viel Glück;
ZafiraB

Hallo ZafiraB

einerseits beruhigt mich Deine Antwort, insofern, dass ich nicht allein mit diesem Problem zu kämpfen habe.
Andererseits regt es mich jetzt schon auch, dass ich wahrscheinlich von Pontius zu Pilatus rennen muss, um das Problem gelöst zu bekommen.

Hast Du für mich noch ein paar Tips ? Vielleicht kommen unsere Motoren aus der gleichen Charge ? Kannst Du mir Deine alte Motornr. geben ?

Wie läuft das denn eigentlich, wenn das Fahrzeug 8 Wochen in der Werkstatt stehen sollte. Gibt´s einen Mietwagen auf Kosten von Opel ?
Da es sich einen Reimport aus Österreich handelt, sehe ich schon wieder Probleme.

Schon mal vielen Dank

Grüße

Blumenpeter

[Schrotto]

Zitat von Opel-Opi

@ blumenpeter

Dieses Problem haben scheinbar nur die 120PS Motoren.
Grüße
Opel-Opi

Ist doch komisch. Ich denk die 1,9 CDTI Motoren sind gleich. Nur die Anbauteile sorgen für die unterschiedlichen Leistungen.
Dann müssten die 150 PS ler doch auch betroffen sein.
Vielleicht ist wirklich nur eine bestimmte Charge betroffen.

Schrotto

[oerl]

Zitat von Schrotto

Ist doch komisch. Ich denk die 1,9 CDTI Motoren sind gleich. Nur die Anbauteile sorgen für die unterschiedlichen Leistungen.
Dann müssten die 150 PS ler doch auch betroffen sein.
Vielleicht ist wirklich nur eine bestimmte Charge betroffen.

Schrotto

Der 120 PS hat bloß 8 Ventile (wurde hier aber glaube ich schon geschrieben).
Aber Du hast wahrscheinlich schon recht, wenn Du Zylinderkopf, Ventile und Nockenwelle als Anbauteil betrachtest...

Opel.de | Astra | Motoren u. Getriebe
Opel.de | Astra | Motoren u. Getriebe

Mal was anderes:
Funktionieren meine Cookies schon wieder nicht oder wird dieser Thread tatsächlich doppelt geführt (auch unter Motortechnik)?
Is'n bißchen anstrengend die doppelte Buchführung, oder?

[ZafiraB]

Zitat von blumenpeter

Hallo ZafiraB

einerseits beruhigt mich Deine Antwort, insofern, dass ich nicht allein mit diesem Problem zu kämpfen habe.
Andererseits regt es mich jetzt schon auch, dass ich wahrscheinlich von Pontius zu Pilatus rennen muss, um das Problem gelöst zu bekommen.

Hast Du für mich noch ein paar Tips ? Vielleicht kommen unsere Motoren aus der gleichen Charge ? Kannst Du mir Deine alte Motornr. geben ?

Wie läuft das denn eigentlich, wenn das Fahrzeug 8 Wochen in der Werkstatt stehen sollte. Gibt´s einen Mietwagen auf Kosten von Opel ?
Da es sich einen Reimport aus Österreich handelt, sehe ich schon wieder Probleme.

Schon mal vielen Dank

Grüße

Blumenpeter

Hallo Blumenpeter!

Also für mich war das Ganze schon ziemlich nervenaufreibend und oft auch frustrierend.
Ich hatte das "Problem", das Fahrzeug nicht beim örtlichen Händler, sondern übers Internet gekauft zu haben. Irgendwann kam ich mir dann ziemlich alleine vor und zu diesem Zeitpunkt war ich nahe dran, über meinen Rechtsschutz die ganze Sache rückgängig zu machen. Allerdings kam dann vom Reiseingenieur von Opel die Aussage, dass der Fehler gesucht wird und ich ggf. einen neuen Motor erhalte, was dann letztendlich nochmal 4 Wochen gedauert hat.

Als Tipp kann ich Dir nur empfehlen, hartnäckig zu bleiben, nicht locker zu lassen. Meiner Meinung nach ist mit den Motoren etwas nicht in Ordnung.
Wenn Du mir sagst, wo ich die alte Motorennummer finde, teile ich sie Dir gerne mit.

Auf einen Mietwagen habe ich freiwillig verzichtet, beruflich brauche das Auto kaum noch. Aber er wurde mir angeboten, das sollte kein Problem darstellen.
Und letztendlich muss man feststellen, jetzt macht mein Zafira Spass, es ist ein schönes, komfortables Auto.

Viele Grüße, ZafiraB.

[opelzafira81]

Hallo Leute

ja das Ventilklappern, wie schön wäre dieser Wagen wenn es dieses nicht gäbe. Ich habe ungefähr die gleiche Geschichte wie Zafira B hinter mir. Damals war ich noch als "huberm" eingeloggt und der ganze Beitrag hat zu diesem Zeitpunkt ca. 5-6 ganze Seiten beinhaltet. Die Löschung des Beitrags wurde auf meinem Wunsch hin durchgeführt, damit ich keine Probleme mit dem Fachhändler bekomme. Zu viele Leute würden dann einen neuen Motor wollen hies es...

Auch ich bin stolzer Besitzer eines neuen 120 PS FIAT!!!!!!!!! - Dieselmotors. Jedoch stellte sich nach einigen Wochen nach dem Austausch wieder das gleiche Geräusch ein

Desweiteren (auch hierfür gibt es schon einige Beiträge) tritt bei meinem Zafira ein Zischen beim Gaswegnehmen auf, welches sich anhört als wenn der Ladedruck des Turboladers, bzw. des Blow-OFF Ventils irgendwo ausströmt. Dieses Phänomen ist in der "Ausbrennphase" des Rußpartikelfilters jedoch nícht zu hören, das muß etwas mit den Einspritzrhytmen und -mengen zu tun haben. Habe diesbezüglich direkt bei Opel per EMail Kontakt aufgenommen und siehe da - Opel Budapest und Opel Deutschland haben sich einen Tag später telefonisch gemeldet und Kontakt zum Fachhändler aufgenommen. Nun bin ich glaube ich seit Anfang August zum ca. 6. Mal in der Werkstatt, man will zusammen mit der Adam Opel GmbH eine Lösung finden.

Was mich schon irgendwie tierisch nervt ist, dass ich vor diesem Auto einen FIAT Stilo Kombi gefahren bin - ich sag Euch: Mann war der Leise!!! Und was macht Opel? Kaufen bei FIAT ein und verbauen die Motoren lupenrein bei Opel, das wirft einen großen Schatten...

Hätte ich 3 Monate länger warten können, hätte ich wohl einen neuen Ford S-Max genommen, alle meine Kollegen haben einen solchen und sind wunschlos glücklich. Eigentlich schade, der Zaifra gefällt mir in allen Richtungen sehr gut, aber die beiden Probleme nerven im Alltag ganz schön, vor allem wenn man jeden Tag im Außendienst unterwegs ist, und bei keinem Geräusch mehr weghören kann...

ie ging es bei Euch weiter, gibt es etwas neues???

Gruß aus Hochstätt

Manfred

[blumenpeter]

Zitat von opelzafira81

Hallo Leute

ja das Ventilklappern, wie schön wäre dieser Wagen wenn es dieses nicht gäbe. Ich habe ungefähr die gleiche Geschichte wie Zafira B hinter mir. Damals war ich noch als "huberm" eingeloggt und der ganze Beitrag hat zu diesem Zeitpunkt ca. 5-6 ganze Seiten beinhaltet. Die Löschung des Beitrags wurde auf meinem Wunsch hin durchgeführt, damit ich keine Probleme mit dem Fachhändler bekomme. Zu viele Leute würden dann einen neuen Motor wollen hies es...

Auch ich bin stolzer Besitzer eines neuen 120 PS FIAT!!!!!!!!! - Dieselmotors. Jedoch stellte sich nach einigen Wochen nach dem Austausch wieder das gleiche Geräusch ein

Desweiteren (auch hierfür gibt es schon einige Beiträge) tritt bei meinem Zafira ein Zischen beim Gaswegnehmen auf, welches sich anhört als wenn der Ladedruck des Turboladers, bzw. des Blow-OFF Ventils irgendwo ausströmt. Dieses Phänomen ist in der "Ausbrennphase" des Rußpartikelfilters jedoch nícht zu hören, das muß etwas mit den Einspritzrhytmen und -mengen zu tun haben. Habe diesbezüglich direkt bei Opel per EMail Kontakt aufgenommen und siehe da - Opel Budapest und Opel Deutschland haben sich einen Tag später telefonisch gemeldet und Kontakt zum Fachhändler aufgenommen. Nun bin ich glaube ich seit Anfang August zum ca. 6. Mal in der Werkstatt, man will zusammen mit der Adam Opel GmbH eine Lösung finden.

Was mich schon irgendwie tierisch nervt ist, dass ich vor diesem Auto einen FIAT Stilo Kombi gefahren bin - ich sag Euch: Mann war der Leise!!! Und was macht Opel? Kaufen bei FIAT ein und verbauen die Motoren lupenrein bei Opel, das wirft einen großen Schatten...

Hätte ich 3 Monate länger warten können, hätte ich wohl einen neuen Ford S-Max genommen, alle meine Kollegen haben einen solchen und sind wunschlos glücklich. Eigentlich schade, der Zaifra gefällt mir in allen Richtungen sehr gut, aber die beiden Probleme nerven im Alltag ganz schön, vor allem wenn man jeden Tag im Außendienst unterwegs ist, und bei keinem Geräusch mehr weghören kann...

ie ging es bei Euch weiter, gibt es etwas neues???

Gruß aus Hochstätt

Manfred

Hallo

mein FOH hat mir angeboten, dass sich ein Mann vom OPEL-Außendienst die Sache mal anschaut.
Da der Termin erst in 4 Wochen ist, habe ich ein Mail an OPEL Deutschland geschickt und das Problem ausführlich geschildert.

Bin sehr skeptisch, ob auf diesem Weg sich überhaupt etwas bewegt

Halte Euch weiter informiert.

Grüße

Blumenpeter

[ZafiraB]

Hallo Blumenpeter!

Ich habe einen gesalzenen Brief an Opel geschickt. Habe dann einen Anruf einer sehr netten Dame von Opel erhalten, die zur Sache (Ventilklappern) nichts wusste und auf den Termin im Technik-Center verwies (mein Auto stand schon dort) und dass dort mein Problem gelöst wird.
Als kleine Entschädigung für meine Unanehmlichkeiten bot Sie mir an, dass OPEL meinen ersten Kundendienst bezahlt. Das wars dann!
Eine Entscheidung darüber wie es weiter geht, kann wohl nur der für dich zuständige Reiseingenieur von Opel treffen. Opel selber sagt dazu wohl eher nichts.

Viele Grüße, ZafiraB.

[blumenpeter]

Hallo zusammen,

habe noch einen Leidensgenossen gefunden

Rasseln beim beschleunigen - Zafira Forum

Grüße

Blumenpeter