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07.04.2010, 13:52
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Sozialpädagogischer Boardgeist
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Also die meisten hier im Forum chippen mit Lexmaul, Irmscher, EDS oder HOPA.
Beim Meriva 1,7 CDTI kann man damit eine Leistungssteigerung von etwa 20-25 PS erreichen, beim 1,9" CDTI Zafi sogar bis zu 30 PS. Die meisten der Treckerfahrer chippen jedoch nicht wegen mehr Leistung sondern in erster Linie, um das nervige Turboloch zu verringern (was man übrigens auch durch Zugabe von 2TÖ erreichen kann)...
Außerdem musst du dir darüber im Klaren sein, dass sich eine derartige Leistungssteigerung nicht unbedingt auf die Endgeschwindigkeit auswirkt (außer, dass die Drehzahlberenzung deaktiviert wird), es schafft dir vielmehr ein größeres Leistungsvolumen (besseres Anzugsvermögen) zum schnellen und zügigen Überholen.
Halte dir jedoch auch vor Augen, dass jede Leistung auch ihren Preis hat, in diesem Fall kann das Maximieren der Motorleistung durch Optimierung der Motorsteuerung die Lebensdauer des Motor minimieren (wie bereits in einem anderen Thread von @Privatier (Post 10) geschrieben)...
Ach ja, fast hätte ich es vergessen:
Von rechts wegen bist du eigentlich verpflichtet, ein solches Chiptuning deiner Versicherung zu melden (ob du es machst, ist deine Sache), wodurch möglicher Weise deine Beiträge steigen bzw. wenn du es nicht meldest, einen Unfall hast und bei einer amtlichen Untersuchung des Fahrzeuges das Chiptuning entdeckt wird, bist du deinen Versicherungsschutz los...
... und ...
... Chiptuning kann deine Garantie killen...
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07.04.2010, 18:16
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@ghost90
Hallo @ghost90,
@Madam T. hat alles wichtige zum Chip-Tuning schon wunderschön zusammengefasst.
Bei unseren Treckern (Diesel) kann man, jedenfalls bei meinem Opel-Händler einen Chip gleich mit bestellen, allerdings nur von den richtigen Opel-Partnern Lexmaul und/oder Irmscher, OHNE die Garantie zu verlieren. Bei allen anderen Chips verliert man die Garantie.
Ist bei Dir völlig uninteressant, Dein Fahrzeug ist älter als 24 Monate, Du hast sowieso keine Garantie mehr.
Die meisten CHIP-Tuner versprechen viel, und halten nix.
Leider !
Von meinen vielen Autos waren nur 3 getunt, davon hatten 2 ein richtiges, rein mechanisches Tuning (R5 GTE, VW-Käfer) und einer ein gemischtes Tuning (Zafira A OPC) Chip und Ladeluftkühler, Popoff-Wave, größerer Turbolader, Ansaugrohr usw.
Während die Motoren mit dem mechanischen Tuning 180.000
bzw. 125.000 km gehalten haben, habe ich meinen Zafira A OPC bei 90.000 km lieber verkauft.......
Neben anderen Gründen, war einer das Chip-Tuning.
Wenn man Dir nicht mehr verspricht, als max. 10 bis 15 PS, dann kannst Du es ruhig machen. Aber das Ergebnis wird Dich wahrscheinlich frustrieren.......  
__________________
Gruss
Privatier
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07.04.2010, 20:19
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mein FOH hat zu steinbauer geraten.
hab ich nun auch bestellt. wird am montag eingebaut.
wird ca. 20% bringen, danach wird er also ca. 120 ps haben und 300Nm drehmoment.
kostenpunkt ca. 850€ inkl. einbau durch den foh, zzgl. tüv gebühr. meine versicherung hat bestätigt, daß sich durch den einbau nichts an der prämie ändert.
also wird alles legal eingetragen und vermeldet.
das ding ist zwar teuer, kann aber dafür noch abgestimmt werden. sollte der leistungszuwachs zuviel sein und daher die MKL aufleuchten (weil die serienleistung z.b. schon zu hoch ist), dann kann die kennlinie noch nachträglich abgesenkt werden. die billigboxen aus der bucht ermöglichen sowas nicht.
ausserdem haben die neuen boxen natürlich auch sensoren am gaspedal und am rail. also da hat sich in den letzten jahren viel getan.
och ich seh grad, das ist ein benziner. da sind die möglichkeiten etwas begrenzter.
da werden kaum mehr als 10ps raus kommen.
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Grüsse
Robert
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08.04.2010, 13:10
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@rgruener
Hallo @rgruener - GLÜCWUNSCH !
Bitte berichten wie sich Deine Kiste dann mit dem CHIP fährt.
Vielen Dank !
Nachtrag:
Mit Sommerreifen (Conti 17" 205/45) verliere ich satte 8 km/h Topspeed.
Gestern 2x getestet, 1x gestoppt, nur noch max. 201 km/h. Allerdings 2 Leute im Auto und voller Tank.
Dafür eine wesentlich bessere Strassenlage !
Der Durchschnittsverbrauch ist auch um 0,1 l gestiegen.
Schei** drauf - ich mag meine kleine Rennsemmel.  
__________________
Gruss
Privatier
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11.04.2010, 10:44
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Benutzer
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Zitat:
Zitat von ghost90
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Ganz ehrlich, das Geld kannste dir sparen, bei einem Saugbenziner bringt so etwas nur minimale Leistungssteigerung, diese wirst du wahrscheinlich nicht mal bemerken.
Spare besser auf ein neues Auto das gleich mehr Leistung hat  .
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11.04.2010, 11:40
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Erfahrener Benutzer
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passt ja gut zu meiner schätzung.
13ps mehr (und 15 Nm) für ca. 500€.
mehr ist beim benziner ohne turbo nicht drin.
__________________
Grüsse
Robert
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11.04.2010, 19:13
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Benutzer
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Zitat:
Zitat von Privatier
...
Nachtrag:
Mit Sommerreifen (Conti 17" 205/45) verliere ich satte 8 km/h Topspeed.
Gestern 2x getestet, 1x gestoppt, nur noch max. 201 km/h. Allerdings 2 Leute im Auto und voller Tank.
Dafür eine wesentlich bessere Strassenlage !
Der Durchschnittsverbrauch ist auch um 0,1 l gestiegen.
Schei** drauf - ich mag meine kleine Rennsemmel.  
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Hallo Olaf,
201km/h?
Da schalte ich dann...
...in den 5. Gang.  Ach ja - nen 6. hat der Audi auch noch.
Und selbst bei meinem alten Zafira B - haben die ersten 5 Gänge ja für Deine Rennsemmel gereicht. Wie war das in Höhe Rasthof Rhynern?
Gruß
Benedict
P.S.:
Auch wenn es von verschiedensten Herstellern Chiptuning für meinen auf ~270 PS gibt (ABT, MTM, SLS, etc.) - die 211 Pferde unter der Haube reichen für den Spaß zwischendurch ausreichend aus.
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13.04.2010, 10:12
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Zitat von Privatier
Hallo @rgruener - GLÜCWUNSCH !
Bitte berichten wie sich Deine Kiste dann mit dem CHIP fährt.
Vielen Dank !
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so - tuningseitig ist erst mal alles abgeschlossen und korrekt eingetragen, also auch zulassungsbescheinigung teil 1 und teil 2 neu. ca. 930€ mit allen gebühren.
entsprechend TÜV gutachten und referenzfahrzeug steht jetzt im schein: (nur) 85kW und vmax 175 km/h.
wie schnell er tatsächlich rennt, muss ich erst noch mit gps-vergleich ausprobieren. immerhin lief er vorher schon 183 km/h.
aufm prüfstand war er noch nicht. das kommt, wenn ich irgendwann mal zeit dafür hab. heute morgen wars leider zu nass und die autobahn zu voll für experimente.
immerhin merkt man, daß das turboloch nahezu verschwunden ist und man kann etwas sparsamer mit dem gaspedal umgehen.
wurde vom FOH eingebaut, von der GTÜ bestätigt und bei der zulassungsstelle eingetragen. die gutachten muss man daher auch nicht mitführen.
alles weitere wird man sehen.
der spritverbrauch lag bis zum einbau bei 6,46 l/100km, errechnet über die tatsächliche tankmenge von knapp 50.000km fahrtstrecke (siehe spritmonitor).
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Grüsse
Robert
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13.04.2010, 12:46
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Altländer Äpfelzähler
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Zitat:
Zitat von Benedict
Hallo Olaf,
201km/h?
Da schalte ich dann...
...in den 5. Gang.  Ach ja - nen 6. hat der Audi .....bla...bla...bla...
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Schrotto 
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Schrotto...find ich gut !
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13.04.2010, 13:52
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wird der so heiss? 
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Grüsse
Robert
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15.04.2010, 13:37
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Sozialpädagogischer Boardgeist
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Zitat:
Zitat von Schrotto
Schrotto 
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Zitat:
Zitat von rgruener
wird der so heiss? 
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