Karosserie schweißen.

**AtzenPaddy** · 18.03.2010, 22:54

Hi,
eien freundin von mir hat ne dicke beule in ihrem wagen. diese befindet sich natürlich im hinteren kotflügel, der nicht so einfach ausgetauscht werden kann. da das teil aba so zerbeult ist, dass man mit ausbeulen auch nicht mehr weit kommt lag die überlegung nahe, dass beschädigte stück auszuschneiden und ein neues blech einzuschweißen.

nun stellt sich mir die frage, ob man das mit schutzgas oder besser elektro *******n sollte.

hat da vielleicht jemand ne ahnung was beim schweißen von karosserie-teilen besser ist?

schon mal danke im voraus!

mfg
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wieso wird "schweißen" zensiert? hab ich etwa ein "w" vergessen?

**avrenli19** · 18.03.2010, 23:04

Hi ich denke da habe bischen ahnung von dieser sache im normal fal das Schutzgasschweissen mit Electroden kann mann nicht weil die einbrenn temperatur höher ist könntest du schneller löcher bekommen und das blech würde sich auch verziehen hätest wellblech oder punkt schweissen mit einer punktschweissmachine das währe auch gut früher hat mann es auch autogengeschweisst aber am einfachsten ist es mit der Schutzgasschweissgäret ich hoffe das ic dir helfen konnte gruss

**AtzenPaddy** · 18.03.2010, 23:54

danke für den tipp.

aba beim nächsten mal musst du nicht so mit den satzzeichen sparen

**heckman** · 19.03.2010, 00:04

Ein wenig Interpunktion, Grammatik und Rechtschreibung/Groß-Kleinschreibung stände Euch gut zu Gesicht....
Ich finde solch eine Schreibweise respektlos,
kann man ja kaum lesen...
Grundsätzlich ist ein Seitenwandwechsel machbar, aber der Aufwand ist nicht zu unterschätzen (Aufbohren, Anpassen).
Ich weiß nicht wie sehr das Blech zerdrückt ist (Bild!), aber mit etwas Mühe läßt sich das sicher ausbeulen, unzwar soweit, daß nur wenig Spachtel nötig ist. Mit etwas Wärme und einem Beulenziehhammer kann man recht viel machen.

**AtzenPaddy** · 19.03.2010, 00:30

ich wollte davon eigentlich kein bild hochladen, da es sich um einen *hust* polo *hust* handelt

ich hab ihr schin gesagt, dass sie das ding wegschmeißen soll und sich ne vernünftige karre zu legen soll, aber sie hängt ja so sehr an ihrem "schnucki", daher soll der wieder geflickt werden.

ich werde mal sehen, ob ich davon ein schönes foto kriege.

**OmegaAfahrer** · 20.03.2010, 09:00

Moin
Polo? Sind die aus Eisen schon?
Dann geht Schutzgasschweissen auch für ungeübte problemlos, wenn man einen Tausender und nicht weniger für ein Gerät+Flasche+Draht ausgibt.
Alle Billiggeräte schweissen nicht richtig.
Das eigentlich schlimme an der ganzen Sache ist das die Seitenwand neu lackiert werden muss und das kostet Geld.
Blech ist nicht teuer, eine Seitenwand beim Schrotti=30eur.
Stromaggregat und Werkzeuge/Maschinen mitbringen und los.
Danach kommt die Anpasserei des Tauschteils, konservieren aller Bereiche die nun offen liegen, das schweissen selber wird hier zur Nebensache.
Alles zusammen betrachtet schmeiss den Polo weg.

**heckman** · 20.03.2010, 12:27

Günstiger gehts. Mein Metabo plus Flasche und Draht war rund 500,- teuer. Für Karosseriesachen muß man nur 0,6er Draht nehmen.

**OmegaAfahrer** · 21.03.2010, 08:26

Moin
Elektra Beckum, Metabo gibts eigentlich nicht mehr sondern die labeln den Chinakram um und verhökern es billig.Schade.
Zum punkten und mal eine kleine Naht mags reichen aber wenn man sich ein Gerät anschafft dann soll es auch mal Wagenheberaufnahmen, Flansche am Auspuff, Längsträger und auch mal eine Gratenpforte schweissen können.
Ich hab selbst mit 300DM-Einhell-Gerät Autos tüvfertig gemacht,es geht schon, aber ein 3 Phasen Trafo ist schon was anderes, da bruzzelt das Blech wie ein Schnitzel in der Pfanne

**heckman** · 21.03.2010, 22:41

Genügt es, bislang einige Autos und mehr vernünftig mit dem Metabo gemacht zu haben? ;-)
Bsp.: der grüne ist die wieder im Originallack und originalsetting erstandene beige Grotte von 1959.
(der blaue ist übrigens eine Vorserie! von 58 im Originallack, das überhaupt 311te hergestellte Fahrzeug und wird als Referenzfahrzeug so erhalten (nur ausbessern))

**OmegaAfahrer** · 22.03.2010, 05:59

Moin
Klar geht das, habe mit Einhell(130A) Heckflosse, . /8..w123 und c-Rekord geschweisst,sag ich ja garnicht

Nur das Nachfolgegerät war halt eine andere Hausnummer

und weil die Dinger 20 Jahre halten sollte man bei der Anschaffung nicht auf ein paar Euro schauen zumindest rate ich nicht zu den Billggeräten allein schon wegen dem hakeligen Drahtvorschub, dem kurzen Schlauchpaket und der fehlenden Vorschubautomatik.
Schöne Bilder