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Brumm-Brumm-Willy
Moin
Oha...
Was zahlen die grossen Bauunternehmer die jedes Jahr 2MIo "Zusatz" machen?
Was zahlt der Bauer der wieder mal rein garkeinen Ertrag hatte?
Was zahlt der Harz4er der sein Vermögen bereits verwertet und einkommenslos ist?
Gruss Willy
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Erfahrener Benutzer
Zitat von
OmegaAfahrer
Moin
Oha...
Was zahlen die grossen Bauunternehmer die jedes Jahr 2MIo "Zusatz" machen?
Was zahlt der Bauer der wieder mal rein garkeinen Ertrag hatte?
Was zahlt der Harz4er der sein Vermögen bereits verwertet und einkommenslos ist?
Gruss Willy
Was zahlt der Friedrich,der seinem Geld nicht böse ist?im Prinzip nichts, weil er sich ungefähr an die Verkehrsregeln hält.Bei z,B. vorgeschriebenem Tempo 120km schalte ich bei 130 den Tempomat ein und fertig. In meiner Jugend bis ca. 50 habe ich genug bezahlt. Heute fahre ich entspannt und wenn kein Tempolimit besteht, gebe ich Gas.
Also mache ich mir keinen Kopf über erhöhte Bußgelder.
Wenn ein Bauer keinen Ertrag hatte, kann er doch langsam machen, er hat doch Zeit.
Ein Harz 4er hat eigentlich kein Geld für ein Auto, wenn doch, arbeitet er schwarz, oder hat Gönner, die ihm das Auto bezahlen.
Warum sollen Bauunternehmer rasen? Das sind doch keine Spediteure!
Gruss Friedrich
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Brumm-Brumm-Willy
Moin
Wenn Friedrich von Schuby nach Schleswig fährt und glaubt die 70er Zone wäre bereits beendet und knallt dann mit 100 die B201 entlang zahlt
Da spielt der Tempomat keine Geige..
Gruss Willy
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Gesperrt
Zitat von
OmegaAfahrer
Moin
Wenn Friedrich von Schuby nach Schleswig fährt und glaubt die 70er Zone wäre bereits beendet und knallt dann mit 100 die B201 entlang zahlt
Da spielt der Tempomat keine Geige..
Gruss Willy
Wenn ich Strecken fahre, bei denen ich nicht von jedem Meter Leitplanke den Vornamen kenne, habe ich meine "Chantal" an der Scheibe (bzw. jetzt an der Navikonsole) hängen oder wenigstens Sygic auf dem Smartphone aktiviert ... beide warnen bei Geschwindigkeitsübertretungen und vor festinstallierten Radarfallen. Kartenupdates beim Navigon 89 Euronen für 2 Jahre mit Updates alle 3 Monate über den PC oder Sygic mit Karten- und Info-Updates, meist im Monatsrhythmus.
Festeinbau-Navi .. naja, als mein Zafira gebaut wurde, waren die eher irgendwo zwischen "na-ja" und "oh-je" mit einer grottoiden Darstellung.
Die heutigen Systeme haben zwar meist ausreichend große Display und auch annehmbare Auflösungen, aber wenn ich mir einige Autos - speziell VW - anschaue, bei denen das Display "irgendwo sehr weit unten" angebracht ist, ist mir mein Scheibenhänger lieber. Außerdem kosten Kartenupdates bei den eingebauten Systemen meist mindestens so viel wie 1 bis 1½ Scheibenhänger-Navis mit aktueller Software.
Tante Edith meint außerdem:
Ich habe meine Tacho-Anzeige mit den GPS-Werten beider Geräte abgeglichen und fahre mit Tempomat und geringer gebührenfreier Überschreitung.
Mein einziger "netter Brief" (hier "Anonymverfügung", da an den Halter gerichtet und ohne "Lenkererhebung") bei Fahren mit Privatfahrzeug kam im Januar, als ich den Zafi noch ganz frisch hatte, und weder den Temponaten nachgerüstet noch die Tachoabweichung ermittelt hatte.
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Regenmacher
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Vorsicht beim GPS-Abgleich!
(Wenn ich das mache, habe ich sowohl mein Navigon-Navi als auch Sygic laufen, notfalls mit Beifahrer-Hilfe. Die GPS-Geschwindigkeitsdaten waren aber bislang immer übereinstimmend.)
Der Tacho-Vorlauf ist oft nicht linear und von vielen Faktoren abhängig.
Ich prüfe bei 50, 80, 100 .... 50 GPS ist bei mir etwas vor 55 auf dem Tacho ... fahre ich "Tacho-55" (da ist ein Strich auf der Skala) sind das nach GPS 52 km/h. Auf die setze ich dann auch meinen Temponaten innerorts, evtl. knapp darüber.
Tacho 85 sind GPS 81 ... da sollte ich dann aber nicht drüber gehen, da auf meinem Weg zur Arbeit der Kaisermühlen-Tunnel mit Section Control ist.
Bei anderen Schlappen (Sommer vs. Winter) ist unbedingt neu abzugleichen.
Bei Frauchens Corsa sind GPS 50 irgendwo zwischen 55 und 60 auf ihrem Tacho ...
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