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2.2dti Vs. 1.9 cdti

  1. #1
    Benutzer Avatar von MerivaOPCFan
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    Standard 2.2dti Vs. 1.9 cdti

    Hallo habe vor mir einen Signum 2.2 dti zu holen nun ist meine Frage wie siehts mit den Mängeln aus??Hab da echt schon viele Horrorgeschichten gelesen im Netz.Über den 1.9cdti kaum was.Weiß jetzt echt nicht was ich machen soll da der 1.9cdti mich 2500 Euro mehr kosten würde als wie der 2.2 dti den ich mir holen möchte.Könnt ihr mir zu etwas raten auf was ich genau achten soll bei dem 2.2 dti wenn ich den Probefahren tu??
    Für viele Antworten wäre ich sehr dankbar!!!

  2. #2
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    abgesehen von der GELBEN Feinstaub Plakette , finde ich den 2,2er den besseren Diesel! Ist auch sparsam und vorallem er rennt ganz gut...


  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Meddle
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    http://www.opel-voting.de/opel-forum...er-pannen.html

    Haben auch einen Signum 1.9CDTI. Vielleicht hast du davon schon einiges hier im Forum mit bekommen. Ich finde das der Signum nicht das beste Auto von Opel war. Denn auch der 1.9er weist viele Mängel auf, zumindest bei uns. Erst letztens waren wir in der Werkstatt, weil die Kiste wieder nicht an ging. Konnten nichts finden....
    Ich würde das Auto nicht weiterempfehlen.
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  4. #4
    Benutzer Avatar von MerivaOPCFan
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    hat nachträglich eingebauten Partikelfilter:-)

  5. #5
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    Dann sehe ich kein problem darin, mit dem Auto viel spass zu haben
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    Zitat Zitat von Meddle Beitrag anzeigen
    Ich würde das Auto nicht weiterempfehlen.
    das liegt ja nicht am signum ansich ... das ist ja eh nur der Vectra in schön ... da sind die üssel Motoren schuld...
    Geändert von BAUM (10.09.2009 um 14:50 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung


  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Meddle
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    Normalerweise ist der 1.9er ja auch nicht so empfindlich. Aber das hier was wir haben ist wohl echt ein Fehlbau. 8mal war der locker in der Werkstatt.
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  7. #7
    aka Tröte Avatar von Der Sash!
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    Wir haben den 2.2er DTi in unserem G Cabrio.

    Macht ordentlich Laune auf der AB, aber bei 215 km/h lt. Tacho ist Schluss. Ist ja auch kein Rennauto.
    0-100 knappe 10 Sekunden.
    Soviel zur emotionalen Seite.

    Verbrauch liegt bei ca. 6,5 Liter laut BC.

    Bisherige Mängel: Luftmassenmesser,
    Kupplung + Druckplatte machen heftige Rasselgeräusche, wird wohl die nächste Investition sein. Aber bei 130.000km geht das schon. Den Rest zähle ich unter Verschleiß (Kerzen, Riemen, Filter etc.)

    Alles in allem ein super Motor, der nach meiner Info aber eigentlich von BMW stammt?!

    Gruß, Sascha
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Meddle
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    Die 2.2 Motoren stammen von Opel!
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  9. #9
    aka Tröte Avatar von Der Sash!
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    Okay, will ich mich nicht streiten. Ist Halbwissen.
    Der FOH meinte nur zu uns, dass der Motor teils von BMW entwickelt wurde.

    Gruß, Sascha
    Ich hasse Leute, die mitten im Satz...

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Meddle
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    Die 2,0- und 2,2-Liter-Diesel waren hingegen eine Opel-Eigenentwicklung, die nicht ab Werk mit einem Dieselpartikelfilter angeboten wurden.
    So habe ich es in Wikipedia gelesen.
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  11. #11
    aka Tröte Avatar von Der Sash!
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    Wer weiß, war vielleicht FOH-Verkäufer-Garn.
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  12. #12
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    Standard Signum 2.2

    Hallo,
    ich bin hier neu und wollte mich mal nach dem Signum 2.2 cdi erkundigen - ich hatte nicht die Zeit, alle threads zu lesen, daher Nachsicht, wenn's das schon genauso irgendwo gibt.
    Ich hab gesehen, dass es den Wagen (2003er Baujahr) mit ziemlich geringer Laufleistung (teils unter 60 tkm) für die sprichwörtlichen Appel und Ei gibt.
    Liegt das ausschließlich an dem wenig ausgeprägten Image des Autos oder gibt es auch "technische Gründe"?

    Gruß

  13. #13
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    Die Vor Facelift Modelle sind weniger Begehrt als die neueren , das drückt den Preis unheimlich. Ein Arbeitskollege hat einen 2003er 2.2 DTI Caravan gekauft. Für unter 6000 Euro. Super Auto und der Motor ist meinermeinung nach der bessere ... Bitte den 2Takt-ÖL Thread beachten!


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