[Ralo]

Zitat von PinkFloyd

Hi Ralo,

Hatte doch einen Rückruf:

Hab Post von Opel bekommen.
Darin schreibt Opel, dass umfangreiche Qualitätsuntersuchungen gezeigt haben, dass bei einigen Fahrzeugen der Modelljahre 2005 und 2006 die Abgaskontrollleuchte aufleuchten und der Motor in den Notlaufmodus wechseln kann.
Dies soll zum Leistungsverlust und eventuell zum Liegenbleiben führen.
Um dies zu beseitigen soll daher die Drallregulierung Magnetventil neu eingestellt werden.
Zeitaufwand laut Opel = eine halbe Stunde.

Frag doch mal deinen FOH, ob es nicht dieses Problem sein könnte, war immerhin ein offizieller Rückruf aus Rüsselsheim, und hier im Forum hat keiner solch ein Schreiben bekommen.

Gruß
PinkFloyd

Vielen Dank für den Tipp @PinkFloyd,
das Tech 2 hat zwar was anderes gesagt, aber ich kann‘s ja trotzdem mal ansprechen. Mich nervt das jetzt nämlich langsam. Man traut sich ja kaum noch jemanden zu überholen aus Angst das Notlaufprogramm könnte wieder angehen.

Gruß
Ralo

[PinkFloyd]

Zitat von Ralo

Vielen Dank für den Tipp @PinkFloyd,
das Tech 2 hat zwar was anderes gesagt, aber ich kann‘s ja trotzdem mal ansprechen. Mich nervt das jetzt nämlich langsam. Man traut sich ja kaum noch jemanden zu überholen aus Angst das Notlaufprogramm könnte wieder angehen.

Gruß
Ralo

Das glaub ich dir, da macht Auto fahren keinen Spaß, wenn man immer den nächsten Fehler befürchtet.

Gruß
PinkFloyd

[za4acosmo]

Hi.
Hab seit Gestern auch Probleme mit meinem Russpartikelfilter . Der Wagen hat erst 700 Km runter und schon sowas.Ausserdem hatte ich einen Besuch von einem Marder der mir auch gleich einen Schlauch an mehreren Stellen angeknabbert hat. Der Schlauch ist bestellt und wenn ich Glück habe wird er morgen früh schon da sein. (Der Schlauch hängt irgendwie mit der Kühlung oder Turbolader zusammen,ich weiss nicht genau). Der FOH meint dass der fehler im Differenzdruckgeber mit dem Marderschaden zusammenhängt. Aber nachdem was ich hier alles gelesen habe sind das zwei verschiedene von sich unabhängige Geschichten. Alleine heute ist mir die Kontrolllampe 4 Mal angegangen und das Auto hat sich im Schneckentempo bewegt. Nachdem ich den Motor aus- und wieder eingeschaltet habe ging die nächsten 4-5 KM gut, um dann wieder in den Schonmodus zu schalten. Ein mal ging die Strasse ziemlich steil Berghoch und da kamm ich mir vor als hätte ich einen Traktor (hinter mir bildete sich ein lange Schlange).

Grüsse.

Johann
Ps. Ich lasse jetzt eine Motorwäsche machen,beim FOH kauf ich ein Ultraschallgerät für 60 € + Einbau und ich hab mir ein Gestell mit feinem Maschendraht gebastelt und unters Auto gelegt.

[Ralo]

Zitat von za4acosmo

Hi.
Hab seit Gestern auch Probleme mit meinem Russpartikelfilter . Der Wagen hat erst 700 Km runter und schon sowas. Der FOH meint dass der Fehler im Differenzdruckgeber mit dem Marderschaden zusammenhängt. Aber nachdem was ich hier alles gelesen habe sind das zwei verschiedene von sich unabhängige Geschichten. Alleine heute ist mir die Kontrolllampe 4 Mal angegangen und das Auto hat sich im Schneckentempo bewegt. Nachdem ich den Motor aus- und wieder eingeschaltet habe ging die nächsten 4-5 KM gut, um dann wieder in den Schonmodus zu schalten. Ein mal ging die Strasse ziemlich steil Berghoch und da kamm ich mir vor als hätte ich einen Traktor (hinter mir bildete sich ein lange Schlange).

Grüsse.

Johann

Moin @za4acosmo,
hast ja den selben Sch*** am Hacken wie ich. Genauso war es bei mir vor Wochen aus. Immer wieder Notprogramm. Habe dann einen neuen Differenzdruckgeber bekommen und eine total verschmutzte Leitung wurde getauscht/gereinigt. Ging bis heute gut. Jetzt das gleiche wieder von vorne.

Gruß
Ralo

[Callippo]

Hey Ralo !
Hey der Rest.

Mann, ist ja echt Ka.....e! Da hast du ja in den letzten Tagen richtig was zu rennen gehabt und vorbei ist es immer noch nicht.
Also ich habe jetzt 5400 Km runter und bisher keine Probleme. Das einzige was mir aufgefallen ist , wenn die Dieselpartikelfilter Reinigung beginnt geht keine Leuchte an ( so stehts aber eigentlich in der BA ) und der Wagen stinkt wie ne Sau.
Beim letzten mal, das war vor 3 Tagen als es relativ warm draußen war cruiste ich gerade so mit offenen Fenstern und Musik durch die Gegend als der Prozess begann. Ich habe gedacht ich ersticke !!!! Erst ma Fenster zu und ab nach Hause - schluck trinken.
Also man kann mir ja erzählen was man will, man ließt es auch zu hauf in anderen Foren der Dieselpartikelfilter ist bei Opel nicht ausgereift, da ist schwer der Wurm drin.
BIn gespannt wann es bei mir losgeht!!!

Gruß Callippo

[za4acosmo]

Zitat von za4acosmo

Hi.
Hab seit Gestern auch Probleme mit meinem Russpartikelfilter . Der Wagen hat erst 700 Km runter und schon sowas.Ausserdem hatte ich einen Besuch von einem Marder der mir auch gleich einen Schlauch an mehreren Stellen angeknabbert hat. Der Schlauch ist bestellt und wenn ich Glück habe wird er morgen früh schon da sein. (Der Schlauch hängt irgendwie mit der Kühlung oder Turbolader zusammen,ich weiss nicht genau). Der FOH meint dass der fehler im Differenzdruckgeber mit dem Marderschaden zusammenhängt. Aber nachdem was ich hier alles gelesen habe sind das zwei verschiedene von sich unabhängige Geschichten. Alleine heute ist mir die Kontrolllampe 4 Mal angegangen und das Auto hat sich im Schneckentempo bewegt. Nachdem ich den Motor aus- und wieder eingeschaltet habe ging die nächsten 4-5 KM gut, um dann wieder in den Schonmodus zu schalten. Ein mal ging die Strasse ziemlich steil Berghoch und da kamm ich mir vor als hätte ich einen Traktor (hinter mir bildete sich ein lange Schlange).

Grüsse.

Johann
Ps. Ich lasse jetzt eine Motorwäsche machen,beim FOH kauf ich ein Ultraschallgerät für 60 € + Einbau und ich hab mir ein Gestell mit feinem Maschendraht gebastelt und unters Auto gelegt.

Da bin ich wieder.

Mein Wagen läuft wieder.Wie es scheint hatte die Meldung von einem Fehler im Differenzdruckgeber ein zusammenhang mit meinem Marderbiss am Ladeluftrohr (Verbindungsschlauch vom Turbolader). Das Rohr ist ersetzt worden. Ich hab gleich eine Motorwäsche machen lassen und hab mir ein Ultraschallgerät einbauen lassen. Das ganze zusammen hat fast 300 € gekostet aber ich hoffe jetzt werde ich Ruhe haben.Bin schon nach dem Werkstattbesuch 50 Km gefahren und bis jetzt keine Fehlermeldung.

Johann

[PinkFloyd]

Zitat von za4acosmo

Da bin ich wieder.

Mein Wagen läuft wieder.Wie es scheint hatte die Meldung von einem Fehler im Differenzdruckgeber ein zusammenhang mit meinem Marderbiss am Ladeluftrohr (Verbindungsschlauch vom Turbolader). Das Rohr ist ersetzt worden. Ich hab gleich eine Motorwäsche machen lassen und hab mir ein Ultraschallgerät einbauen lassen. Das ganze zusammen hat fast 300 € gekostet aber ich hoffe jetzt werde ich Ruhe haben.Bin schon nach dem Werkstattbesuch 50 Km gefahren und bis jetzt keine Fehlermeldung.

Johann

Na dann wünsch ich dir, dass es wirklich nur dieser Schlauch war .

Gruß
PinkFloyd

[PinkFloyd]

Zitat von Callippo

Hey Ralo !
Hey der Rest.

Das einzige was mir aufgefallen ist , wenn die Dieselpartikelfilter Reinigung beginnt geht keine Leuchte an ( so stehts aber eigentlich in der BA ) und der Wagen stinkt wie ne Sau.
Beim letzten mal, das war vor 3 Tagen als es relativ warm draußen war cruiste ich gerade so mit offenen Fenstern und Musik durch die Gegend als der Prozess begann. Ich habe gedacht ich ersticke !!!! Erst ma Fenster zu und ab nach Hause - schluck trinken.
Also man kann mir ja erzählen was man will, man ließt es auch zu hauf in anderen Foren der Dieselpartikelfilter ist bei Opel nicht ausgereift, da ist schwer der Wurm drin.
BIn gespannt wann es bei mir losgeht!!!

Gruß Callippo

Ist mir auch aufgefallen, stinkt übelst , und wenn es in der Stadt beginnt, dann fährt sich das Auto besch***en .
Aber ansonsten macht der Za4a immernoch viel Spaß .

Gruß
PinkFloyd

[Ralo]

Hab‘ heute Morgen meinen Zafi beim FOH abgegeben und dafür einen Chevi Kalos bekommen. Was für ne Grotte! Schlechte Bremsen, teigige Schaltung und auch sonst nur billiges Plastik wohin man schaut. Hatten leider nix anderes da.
Habe meinen Zafi dann heute Nachmittag wieder abgeholt. Mit neuem Differenzdruckgeber. Man da hat der letzte aber lange gehalten.
Das positive: Jetzt läuft er wieder (fragt sich nur wie lange) und mein FOH hat den Wagen gewaschen und poliert (noch von Hand!) und von innen alles super gereinigt. Was für ein Service!
Also, wenn der Fehler jetzt nochmal auftritt habe ich ein Recht auf Wandlung. Stand so in einem anderen Forum. Da hat sich jemand beim ADAC erkundigt. Die haben da wohl ne extra Abteilung dafür. Danach hat der Händler zweimal die Möglichkeit den Fehler zu beheben. Danach kann das Fahrzeug gewandelt werden (wie es früher hieß) bzw. man kann vom Kauf zurücktreten, was aufs selbe rausläuft.

Gruß
Ralo

[Madam.T]

Hey Ralo,

was hast Du in Deinem früheren Leben bloß ausgefressen, dass Du so gestraft wirst...
Hab mir grade die ganze Posterei ins Word kopiert, unser Za4a ist ja grad mal 2 Wochen und 1 Tag alt und man kann ja nie wissen...

Liebe Grüße und Toi, toi, toi, Astrid

[PinkFloyd]

Zitat von Ralo

Also, wenn der Fehler jetzt nochmal auftritt habe ich ein Recht auf Wandlung. Stand so in einem anderen Forum. Da hat sich jemand beim ADAC erkundigt. Die haben da wohl ne extra Abteilung dafür. Danach hat der Händler zweimal die Möglichkeit den Fehler zu beheben. Danach kann das Fahrzeug gewandelt werden (wie es früher hieß) bzw. man kann vom Kauf zurücktreten, was aufs selbe rausläuft.

Gruß
Ralo

Hi Ralo,

hoff mal lieber, dass der Wagen nun durchhält, sonst musst du ja ein Weilchen auf einen neuen warten.

Gruß
PinkFloyd

[Ralo]

Zitat von PinkFloyd

Hi Ralo,

hoff mal lieber, dass der Wagen nun durchhält, sonst musst du ja ein Weilchen auf einen neuen warten.

Gruß
PinkFloyd

Ja klar, bin ja sonst auch super zufrieden mit dem Auto. Sonst geht‘s mir so wie @TMA nach seinem Crash. Und was soll ich dann die ganzen Wochen machen, in denen ich aufs neue Auto warte.
Andererseits gibt‘s jetzt Ausstattungen (z.B. Edition Plus), die es zum Zeitpunkt meiner Bestellung nicht gab.

Gruß
Ralo

[Madam.T]

Also unser Verkäufer äußerte auch irgendwas zum Thema Partikelfilter, unterbrach sich aber dann und meinte, bei den Fahrleistungen von meinem Mann (ca. 30 Tkm/Jahr) würde das sowieso nicht auftreten. Vielleicht fährt unser guter Ralo einfach zu wenig?

Liebe Grüße
Astrid

[Ralo]

Zitat von Madam.T

Hey Ralo,

was hast Du in Deinem früheren Leben bloß ausgefressen, dass Du so gestraft wirst...
Hab mir grade die ganze Posterei ins Word kopiert, unser Za4a ist ja grad mal 2 Wochen und 1 Tag alt und man kann ja nie wissen...

Liebe Grüße und Toi, toi, toi, Astrid

Hallo Astrid,
schön, dass wir hier auch mal ein Mädel begrüßen dürfen. Also in meinem früheren Leben hab‘ ich natürlich nix ausgefressen. Fahre jetzt seit fast 20 Jahren Opel. Dieses ist der erste der Probleme macht. Mein FOH sagte mir heute, dass ich bei weitem nicht der Einzige bin, der mit dem Dieselpartikelfilter Probleme hat. Ist wohl noch nicht ganz ausgereift das System.

Gruß
Ralo

[PinkFloyd]

Zitat von Ralo

Andererseits gibt‘s jetzt Ausstattungen (z.B. Edition Plus), die es zum Zeitpunkt meiner Bestellung nicht gab.

Gruß
Ralo

Find ich auch etwas ärgerlich, aber das ist ja meist so, genieß einfach dein Auto so wie es ist, dauert ja nicht mehr lange bis zum neuen .

Gruß
PinkFloyd